Kaasaegsete tööstus- või elamurajatiste ehitamiseks on vaja tõsta tohutu massi ja suurusega plokke ja konstruktsioone. Selle ülesandega saab hakkama ainult väga suur ja võimas kraana. Sellised hiiglased suudavad üllatada.
Selles kollektsioonis oleme kokku kogunud kümme sellist "uljat" ja räägime teile lähemalt maailma suurimate kraanade kohta.
10. Terex SS 8800-1 TWI
Topeltvõrega roomikkraana CC 8800-1 on kahe poomiga ja tõstejõuga 3200 tonni. Maksimaalne kandevõime on 44 000 tonni.
Esimene seade avati ametlikult oktoobris Saksamaal Terex Demagi tehases AÜE-s asuva uue omaniku Al Jaber Heavy Lift and Transport juuresolekul.
ABG tegevdirektor Saket Agarwal ütles, et Twin oleks seotud tuumaenergia ja raskete ehitustega, lisades:Samuti on tõenäoline uute rafineerimistehaste laienemine.».
Agarwal lisas, et Indias on laialt levinud rasked lifti tööd, mis nõuavad selliseid võimsaid kraanasid nagu Twin, kuid selgitas, et suurema osa sellest teostavad Euroopa töövõtjad. "Indias on seda tüüpi kraanade jaoks olnud suur kasv ja piisavalt tööd. Tundsime, et India ettevõttel peab olema selline kraana ja see tuleb India klientidele kättesaadavaks teha.».
9. Bigge 125D AFRD
See ei saa mitte ainult tõsta kuni 7500 tonni kaaluvaid koormusi, vaid ka juhtida seda ühest kohast, mis välistab kraana või mitme tõsteseadme teisaldamise vajaduse. Pärast paigaldamist Bigge 125D See võib liikuda ükskõik kuhu - kiiresti ja tõhusalt - ning pakub enneolematut paindlikkust ehituses.
Praegu kasutatakse kahte Bigge 125D kraanat kahe uue reaktoriploki ehitamiseks kõrvuti Ameerika Ühendriikide kahes erinevas tuumaelektrijaamas. Tänu Bigge 125 juurutamisele saab uued reaktorid ehitada kohe ilma kraanat liigutamata.
On ütlematagi selge, et sellise suuruse ja võimsusega masin vajab kindlat hoidmist. Kuid kui ehitamine on lõpule jõudnud, tuleb see ka lahti võtta, transportida ja kokku panna teises rajatises. Sel põhjusel otsustas Bigge Crane & Rigging kasutada suurte komponentide ühendamiseks Superbolt pinguteid. Need mitte ainult ei taga vajalikku ohutust, vaid neid saab hõlpsasti kokku panna ja lahti võtta ka ilma hüdraulilise tööriista vajaduseta.
8. Liebherr LTM-11200-9.1
Kõik kraanid Liebherr LTM-11200-9.1 on suurendanud murdmaavõimet, aga ka universaalset ja paindlikku. Nad saavad teel liikuda üksteisest sõltumatult ja vajavad piiratud paigaldust.
Neil on hüdrauliliselt laiendatav ja sageli pöörlev poom. Nende kandevõime on vahemikus 8 kuni 1200 tonni. Konksu koormaga kraana liigutamine pole võimalik, välja arvatud ebatasase maastiku kraanad.
7. LR13000
Liebherr LR13000 See on oma klassi võimsaim roomikkraana, mille maksimaalne tõstevõime on 3000 tonni. LR13000 on mitmekülgne kraana, mis sobib igaks tööks, kuna poomide süsteemi saab konfigureerida neljal erineval viisil: kergest kuni üliraskeni. Poomi maksimaalne pikkus on 130 meetrit.
LR13000 kraana on varustatud Liebherr-8 kahesilindrilise turbomootoriga, nimivõimsusega 1360 hj. Vintsid on standardvarustuses ühe ajamiga, mis tagab maksimaalse tõrketaluvuse ja hoolduse lihtsuse. Rikke korral saab ajami vahetada koorma all. Betoonist ballastplokid tarnitakse 20-tollise pöördlukuga konteinerisse, mis muudab selle majanduslikult transporditavaks.
Kabiin on avar ja varustatud uue LICCON2 kraanajuhtimissüsteemiga ning kolme kraanaplaaniga monitoriga. Töötajate ja tööpinkide ohutuse tagamiseks on kraana varustatud kaamera juhtimissüsteemiga vintside ja masina tagaosa jaoks.
6. XCMG XGC88000
Kraana XGC88000 massiga üle 3600 tonni on ette nähtud töötamiseks naftakeemia-, söe-, keemia- ja tuumaenergeetikas. See töötati välja koostöös Hiina naftaettevõttega Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation) vastavalt 2010. aastal allkirjastatud lepingule.
XGC88000 on maailmas tunnustatud kolme arenenud tehnoloogia ja kuue juhtiva globaalse tehnoloogia abil, millel on üle 80 riikliku patendi. See näitab suuresti, et Hiina kavatseb hävitada monopoolse kraanade äri maailmas, mida kunagi valitses Saksamaa ja USA.
5. Kroll K-10000
KROLL K-10000 Juba üle 40 aasta on see olnud üks suurimaid tornkraanad maailmas. Ligi 120 meetri kõrguse stendiga, mille poom on 85 meetrit, saab tõsta 120 tonni raadiusega peaaegu 90 meetrit.
Pika poomiga mudel suudab tõsta 94 tonni 95 meetri raadiusele. K-10000 suudab pöörduda 360 ° pärast poltide kinnitamist betoonalusele läbimõõduga 12 meetrit. See võimaldab kraana hõivata 7,5 aakri suurusel alal ehk umbes 6 jalgpalliväljakut.
K-10000 esmaseks kokkupanekuks ja edaspidiseks hooldamiseks kinnitatakse teine, teeninduskraana. Kraana tasakaalustamiseks kasutatakse kolme vastukaalu, ühe komplekti ja kahe liikuva käru süsteemi, kogumassiga 100 tonni.
Selle koorma all suudab kraana vastu pidada tuulekiirusele kuni 108 km / h. Tänu tohutule poomi ulatusele ja kandevõimele vähendab K-10000 aega, kaotades vajaduse väikeste kraanade järele.
4. Wolffkran - 1250V
WOLFF 1250B mis on ette nähtud raskete raskuste tõstmiseks ja mille maksimaalne tõstevõime on 60 tonni ning poomi maksimaalne pikkus 80 meetrit. Kliendi soovil on trossi pöörde arvu suurenemise tõttu võimalik veelgi suurem kandevõime. Vineerimise efektiivsemaks ja ohutumaks muutmiseks on WOLFF 1250B varustatud WOLFFKRANi patenteeritud pöörlemismehhanismiga.
Võimsa 132 kW tõsteseadmega varustatud WOLFF 1250B suudab sageli kasutataval üksikrežiimil saavutada kiirust kuni 190 meetrit minutis. Lisaks on tõstetrumli mähise köie võimsus, mõõdetuna peaaegu ühe kilomeetri võrra, kuni 800 meetri kõrguse loomiseks piisav.
3. Saipem Mikoperi 7000
Saipem 7000 kuulub Saipem SpA-le, mis on üks maailma nafta- ja gaasituru liidreid, ja mida haldab Saipem Offshore Norway AS. Erakordsete võimalustega avamerelaev suudab käsitleda mitmesuguseid avamere ehituskonstruktsioone alates torude paigaldamisest sügavamal kui 2000 m kuni raskete tõstetoiminguteni kuni 14 000 tonni.
2. SSCV Thialf
SSCV Thialf, mis on ehitatud 1985. aastal, on topeltkraanad kogutõstevõimega 14 200 tonni. See on Heerema Marine Contractorsi (HMC) suurim kraanapark ja seda kasutatakse igat tüüpi rasketes töödes offshore-projektides kogu maailmas. Tialphi kogupikkus on 201,6 m ja laius 88,4 m. Platvorm mahutab sadu töötajaid.
1. Taisun
Taisun praegu suurim kraana maailmas. Ta töötab Yantai Rafflesile kuuluvas laevatehases Yantai linnas, Kirde-Hiinas. Kraana maht on 22 046 tonni.
See on oma nime saanud Shandongi provintsis asuva mäe järgi, kus Yantai asub, ja see on tõstetud lasti massi meister. See rekord püstitati, kui Taisun tõstis 22 192 tonni kaaluva praami.