Inimkond on juba pikka aega kasutanud seadmeid, mis muudavad igat tüüpi energia mehaaniliseks tööks. Näiteks võib ajaloo esimest mootorit pidada purjeks, mis kestab rohkem kui 7 tuhat aastat. Selliste muundusseadmete nimi laenati saksa - saksa keeles "mootor", mis tõlkes tähendab "mootor".
Inimkond on arenenud pideva teaduse ja tehnoloogia arengu tingimustes, mis on alati kaasa toonud üha uute mehhanismide ilmumise, mis lihtsustavad elu.
Sordi hulgas eristatakse mootoreid energiaallika ja liikumisviisi järgi. Nende seadmete mitmekesisuse hulgas peame kõige suuremaid ja saame teada, milline on suurim mootor maailmas.
Wärtsilä-Sulzer RTA96
Soomes asuv Wärtsilä on oma töökodadest vabastanud maailma suurima diiselmootori. Soome disainerite ja inseneride toodet kasutatakse suurematel merd kündvatel konteinerlaevadel.
Selle pikkusega 89 jalga ulatub selle hiiglase kaal 23 000 tonnini. Hiiglasliku mootori üks väntvõll kaalub 300 tonni. Tunni tööl kulub 13 000 liitrit kütteõli.
Saturn v
Raketiteaduse ajaloo suurima rakettmootori kavandasid ameeriklased kahekümnenda sajandi 60ndate alguses. USA kuuprogrammi rakendamiseks loodi kolmeastmeline rakettmootor.
Alguses oli Saturni V veojõud 34 500 000 Nm, mis võimaldas orbiidile lasta kauba, mis kaalus 130 tonni.
Pärast 13 edukat käivitamist aastatel 1967–1973, programm suleti. Väärib märkimist, et NSV Liidus oli sarnane raketikandja Energia, mis viis Burani orbiidile.
1750 MWe ARABELLE
Maailma suurim turbogeneraator kasutab ainulaadset tehnoloogiat, mis muundab aatomireaktorist pärit auru elektrienergiaks. Nendest generaatoritest neli töötab Prantsusmaal.
Arabelle disain töötati välja eelmise sajandi 80ndate lõpus ja see võttis arvesse eelmiste mudelite kogunenud kogemusi. Turbogeneraatori mitmed funktsioonid suurendavad märkimisväärselt selle efektiivsust ning vähendavad paigaldus- ja hoolduskulusid. Meie veebisaidil TheBiggest saate tutvuda maailma suurimate hüdroelektrijaamadega.
Tuulerootor Siemens SWT-6.0-154
Tuuleenergiat muundav seade kasutab otsese ajami tehnoloogiat, mis parandab märkimisväärselt efektiivsust ja pikendab ka väiksema kiiresti liikuvate osade tõttu kasutusiga.
Rootori enda läbimõõt on 154 meetrit, mis võimaldab teil toota 6500 kW energiat. Kujunduse ainulaadsus võimaldab SWT-6.0-154 laialdast kasutamist mere rannikualadel.
Lycoming XR-7755
Vaieldamatu rekordiomanik lennunduse ICE suuruse ja võimsuse seas on Lycoming XR-7755.
Lennuki mootori maht on 127 liitrit, kogukaal 2740 kilogrammi. 5000 tuhat hobujõudu mootor tõstis B-26 pommitajad taevasse.
Kogu ajaloo vältel oli projekteeritud ja toodetud ainult kaks sellist ainulaadset lennukimootorit.
SRT Viper, VX
Chrysler Grupp alustas 2013. aastal võimsaima mootoriga autode tootmist, mida autotööstuses kunagi kasutatud.
Spetsifikatsioonid on tõeliselt muljetavaldavad. SRT Viperi maht on 8,4 liitrit, võimsus aga 649 hobujõudu. Nende parameetrite korral kiirendab auto 100 kilomeetrini tunnis 3,3 sekundiga. Maksimaalne kiirus, mille sellise mootoriga sportauto arendab, on 330 km tunnis.
Chevrolet "572" 9,2 V8
Ameerika autotootja General Motors hakkas suuri mootoreid arendama 1950. aastate keskel. Chevrolet "572" 9.2 mootor kuulub selliste mootorite viiendasse põlvkonda.
9,4-liitrise mahuga on see suurim automootor maailmas, kuid madalamal kui SRT Viper.
Kuid disainerid ei loobu lootusest ja jätkavad tõeliselt fantastiliste projektide väljatöötamist, et luua suurimaid mootoreid.
Triumfirakett III
See kolmesilindriline mootor, mille võimsus on 140 hobujõudu, on paigaldatud kiirele mootorrattale.
Briti tootjate jõuseadmel on vedeljahutussüsteem ja 5-käiguline käigukast ning kütusekulu linnas on 8,2 liitrit 100 km kohta.
Mootorrataste fännidel on soovitatav tutvuda meie artikliga maailma 13 kõige võimsama jalgratta kohta.
GE90-115B
Kokkuvõtteks võib öelda, et veel üks lennundushiiglane, mida kasutati 777 Boeingi seerias. Sellise projekti elluviimine oli kallis, kuid see tasus end ära tõhusalt ja võimalikult lühikese aja jooksul.
Lennuki mootori võimsus 569 000 N.m. selle disain on ka ainulaadne, valmistatud materjalidest, mis taluvad suuri koormusi ja mille temperatuur on 1316 kraadi Celsiuse järgi. Soovitame tungivalt vaadata maailma suurimaid lennukeid.
Järeldus
Esitasime siis oma kümme suurimat mootorit maailmas. Nagu näete, kasutatakse neid erinevates tööstusharudes, alustades suurtest kosmoselaevade laskmiseks võimelistest rakettkandjatest mootorratastele paigaldatud mootoriteni. See oli suurim mootor, mis võimaldas inimkonnal heli kiirendada ja maa raskusjõust üle saada.
Tehnoloogia areng ei seisa paigal ja võib-olla loob inimese geenius peagi veelgi võimsama mootori ning suurim mootor suudab inimese teistele planeetidele toimetada. TheBiggest hoiab sammu mootori ehitusega, et aja jooksul meie planeedi suurimate mootorite materjali värskendada.
See on kõik. Ootame teie kommentaare.