Selgub, et paljude maailmareitingute hulgas on määrav raudtee pikkus. Peamine kriteerium on siin lõuendi pikkus. Selle parameetri põhjal võtame arvesse pikimaid raudteid maailmas.
Lisaks tõelistele pikkadele marsruutidele meenutame kõige pikemat mänguraudteed.
Uus siiditee
Paljud suurimad raudteed on ühendatud ühte võrku, moodustades rongide pikad marsruudid. Alustame siis sellise marsruudiga, mis ühendab Hiina linna Yiwu Hispaania pealinna Madriidiga.
Rong, mis läbib kaheksa riigi territooriumi, ühendas Euroopat ja Aasiat ning kogu selle marsruut on vähemalt 21 päeva. See on suurim maantee maailmas ja vahemaa lõpp-linnade vahel on 13 026 kilomeetrit.
Lisaks on Uue Siiditee sees ka teisi marsruute, sest selle projektiga on seotud maailma eri riikide raudteede võrk. Nii näiteks tarnis NLP 2017. aastal Hiinast pärit veose Suurbritanniasse raudteel, veetes 18 päeva.
Selle projekti arendamine on äärmiselt oluline nii Hiina kui ka paljude transiidiriikide, sealhulgas Venemaa ja Kasahstani jaoks.
Siberi raudtee
Kuid esimene Euroopat ja Aasiat ühendav tee oli Siberi raudtee, mille ehitust alustati 1891. aastal. Pärast arvukalt ümberehitusi sai sellest moodne raudtee, millel kulgevad nii reisijate kui kaubarongid.
Selle pikkus on 9288 kilomeetrit ja täna on see ühe riigi pikim raudtee. Sellel võib 6 päeva jooksul pääseda Moskvast Vladivostoki ja sama palju aega kulub tagasiteel.
Moskva-Peking
Osa Venemaa pealinna ja Hiina vahelisest marsruudist kulgeb mööda Siberi raudteed ja ainult Tšitas lülitab rong Hiina piiri ületamiseks selle välja.
Seda suurt raudteed mööda kulgeb kauni nimega "Vostok" rong, mis läbib 145 tunniga 9 tuhat kilomeetrit. Piiril maksab rong 6 tundi, tulenevalt asjaolust, et lisaks tollikontrollile toimub ka rattapaaride asendamine, kuna Venemaal ja Hiinas on tehniliste parameetrite erinevad gabariidid.
Mandriülene raudtee
Ameerika Ühendriigid omavad raudteeliinide kogupikkuse osas maailmas juhtivat positsiooni ning Põhja-Ameerika mandri pikim raudtee ühendas riigi lääne- ja idarannikut 1869. aastal.
Praeguseks on Ameerika Ühendriikides kasutusel seitse mandritevahelist teed ja 2001. aastal ühendati neist kaks suurimaks võrguks ning süsteemi kogupikkus on nüüd 107 tuhat kilomeetrit.
Chicago los angeles
Suurem osa USA mandritevahelisest maanteest ühendab kahte linna Chicago ja Los Angelesi ning seda teed teenindab riigile kuuluv Amtraki ettevõte.
Rong läbib 6590 tunniga 4390 kilomeetrit, ületades 7 osariigi territooriumi, tehes peatusi 40 raudteejaamas.
On tähelepanuväärne, et autod on turistide mugavuse huvides spetsiaalselt varustatud. Mugavatel autodel on sisseehitatud aknad mitte ainult seintes, vaid ka laes.
Toronto vancouver
Põhja-Ameerikas on veel üks suur 466-kilomeetrine marsruut, mis ühendab kahte Kanada linna. Reisijad sõidavad Vancouverist Torontosse ja tagasi 86 tunniga, läbides 66 jaama.
Tee läbib põhjamaa maalilisi kohti ja mõnikord võib akendest väljaspool näha põtru, karusid, hirvesid ja muid Kanada fauna esindajaid.
Lhasa - Guangzhou
Hiina siseliinidel on veel üks suurim raudtee maailmas, pikkusega 4980 kilomeetrit. See ühendab Tiibeti mägismaal asuvat Lhasa linna Guangzhou sadamaga.
Seerianumbriga T264 rong sõidab 54 ja poole tunniga. Korrapidajad räägivad turistidele aknast väljas asuvatest vaatamisväärsustest ning seal on ööpäevaringne restoran, kus pakutakse hiina ja tiibeti toite.
Tänapäeval on Hiina üks kaasaegsete raudteevõrkude korraldamise liidreid maailmas. Siin kasutatakse uusimaid ehitustehnoloogiaid, aga ka moodsamaid rongid, mis on võimelised arendama väga suuri kiirusi (üksikasju leiate artiklist maailma kiireimate rongide kohta).
Thomas ja sõbrad
Hiina mänguasjahiiglase Matteli töötajad nimega Thomas & Friends on kokku ehitanud 13 679 sektsiooni ehituse ja täna on see pikim mänguraudtee maailmas.
Looduslikult oli rekord au pääseda Guinnessi rekordite raamatu lehekülgedele ning tee, mida mööda krapsakas rong kulgeb, kogupikkus oli 2888 meetrit. Shanghai disainerite rekordit on hoitud juba 5 aastat, kuid entusiastid erinevatest maailma riikidest ei loobu sellest proovimast.
Raudteeliinid on muutunud globaalse transpordisüsteemi lahutamatuks osaks. Lisaks vajavad kaupade ja reisijate raudteeveod vähem kulusid kui õhu- või mereveod ning seetõttu on see maailmas nii populaarseks muutunud. Mõnel rongil on väga muljetavaldavad mõõtmed. Selle kohta saate lisateavet artiklist, mis käsitleb maailma pikimaid ronge.
Kokkuvõtteks märgime, et raudteelased rändasid arvutimängudesse ja kogu maailmas olevad mängijad saavad konkureerida marsruutide ehitamisel mängus "Minecraft".
Artikli autor: Valeri Skiba