Auto on juba pikka aega olnud vajalik. Tutvustame teie tähelepanu 10 reeglit kasutatud auto valimisel.
10. Valige ainult autod, mida hoolduseks tõmmake
Paljud unustasid kogu oma elust unistanud ilusa auto silmis nii olulise hetke nagu hooldus. Kui teil on keskmine palk, ärge ostke kõrge klassi autot, vastasel juhul läheb kogu raha selle jaoks. Auto võib tarbida palju kütust, sellel võivad olla väga kallid osad. Kas olete nõus enda pealt kokku hoidma, kuid samal ajal sõitma olekuautot? Ja kui selline auto laguneb, peate remondi eest maksma korrektse summa. Seetõttu hinnake autot valides mõistlikult, hinnates kõigepealt, kas suudate selle teenindust tõmmata. Kui ei, siis mööduge.
9. Jätke sellest summast 15% remondi-, hooldus- ja muudeks kuludeks.
Teine ostjate tehtud tavaline viga. Nad eraldavad teatud summa, sageli uduse arvu. Reeglina valivad nad auto veelgi kallimaks, kui see raha on. Nad eelistavad puudujäävat summat pealt kuulata tuttavatelt või pangast. Põhjendades, et parem on osta kallimaid, väites, et see on see, et auto on parem. Lõppude lõpuks pole stereotüüp veel välja elanud, et mida kallim, seda parem. See pole alati nii. Võimalik, et auto laguneb kohe. Peate läbi viima diagnoosi, kontrollima, kas kõik on korras, ja see on lisakulu. Muidu riskid sellise masina rooli taha jõudes oma eluga.
8. Ärge kunagi laske end petta selgelt odavate reklaamide kaudu.
Kui näete selgelt madala hinnaga kuulutust, ärge laske end sellest petta. Hea auto ei saa olla odav. Nii et temaga on midagi valesti. Pärast madala hinna määramist annate remondiks palju rohkem. Või sattuge isegi koledasse juttu, nii et potentsiaalsed petturid meelitavad sageli potentsiaalseid ohvreid. Seetõttu võrrelge teile meeldiva auto hinda sarnaste autodega. See ei tohiks keskmisest hinnast palju erineda. Saate seda ise arvutada, kuid enamik saite pakub seda teavet.
7. Otsige esmalt erareklaame
Reklaamide vaatamisel eelistage erakauplejaid. Kuulutuse järgi saate juba aru, kes autot müüb. Eraettevõtjal on tavaliselt nimi veerus nimi, kuid edasimüüjad kirjutavad “omanik”, “omanik”. Eraettevõtjad müüvad tavaliselt odavamalt, saate säästa. Samuti on nad rohkem valmis pakkumist tegema. Lisaks saab eraettevõtja teile avalikult rääkida auto "valusatest kohtadest", mida edasimüüjad kunagi ei tee. Kui ostate salongi kasutatud auto, siis olge valmis enammaksma. Ja tema näiline läige ei tähenda, et auto oleks ideaalses korras. Edasimüüjad kasutavad selliseid nippe hindade tõstmiseks sageli. Uued katted või keemiline puhastus, poleeritud esituled ja kere peaksid teid hoiatama.
6. Vaadake reklaami toimumiskohta
Samuti saate teada saada, kes auto müüki pani, kuulutuses märgitud kohas. Edasimüüjad märgivad ainult linna, üksikisikud aga tänava või metroopeatuse. Paljudel eraomanikel on auto hoovis, harvem garaažis. Ja nad pakuvad teile, et näete autot kõik ühes ja samas hoovis. Ei tule inimest, kes müüb autot, minge kohtumistele kõigi võimalike ostjatega. Tal lihtsalt pole selleks aega.
5. Auto müüma peaks see, kes on TCP-s märgitud omanikuks
Võtke auto kontrollimiseks aega, küsige esmalt omanikult dokumente. Kui veerus „omanik” kuvatakse kõrvalseisja nimi, mitte see, kes teile autot müüb, olge ettevaatlik. Parimal juhul võib see olla edasimüüja, halvimal juhul võite joosta varastatud auto. Autot tasub kontrollida tagatise osas. Seda saab teha föderaalse notarite koja veebisaidil. Liikluspolitsei veebisaidil ärge unustage auto lõhkumist. Lõkse võib olla väga palju. Seetõttu ärge liiga kergeusklik, kontrollige kõike väikseima detailini. Võite küsida omanikult auto identifitseerimisnumbri ja kontrollida seda kõigil maja alustel ning seejärel otsustada, kas minna ülevaatusele.
4. Kontrollige töötavat masinat
Kui olete juba otsustanud auto osta, võtke aega. Jäi veel üks oluline samm. Masinat tuleb hoolduses kontrollida. Paljud eiravad seda etappi ja investeerivad siis autoremonditöösse tohutuid summasid. Omanik, kui ta on huvitatud müümisest, ei keeldu te. Ärge kartke tunduda ebaviisakas ja võtke endale aega. Minge teenindusse, mille töötajad ei tekita teie kvalifikatsioonis kahtlust. Nad teevad täieliku diagnoosi ja räägivad teile auto seisukorrast. Kui kuulsite proovisõidu ajal imelikke helisid, rääkige sellest viisardile. Pärast ülevaatust teatab automehaanik teile, kas auto vajab remonti, ja teatab selle ligikaudse maksumuse.
3. Küsige telefoni teel müüjalt, mida küsisite, ja võrrelge vastuseid
Enne kohtumist küsige müüjalt võimalikult palju telefoni kohta telefoni teel. Eraettevõtja vastab kõigile teie küsimustele. Edasimüüja muidugi oskab vastata, kuid isiklikul kohtumisel ei mäleta ta tõenäoliselt seda, mida ta sulle telefoni teel ütles. Masina ülevaatusel küsige samu küsimusi. Kui vastused on ühel meelel, siis pole need edasimüüjad. Täpsemalt tuleks esitada küsimused: “Millal te õli vahetasite?”, “Kas autos on parandusi?”.
2. Ärge usaldage värvitud autosid
Kui näete palja silmaga, et auto on värvitud, on parem sellega mitte riskida. Tõenäoliselt üritab omanik olulisi puudusi varjata või oli auto õnnetuses. Isegi pärast remonti pole teada, kas temaga on kõik korras. Kui võimalik, võtke endaga kaasa inimene, kes teab tõesti autodest, samuti paksuse mõõtur. Sellist seadet saab rentida. Kulutate natuke lisaraha, kuid vältige värvitud auto ostmist. Lõppude lõpuks suudavad vähesed inimesed seda märgata, eriti kui ostu teeb algaja juht või naine.
1. Ära usu odomeetri näitu
Teil on hea meel, et autol on minimaalne läbisõit. "Vanaisa käis ainult maal," ütlevad nad sellistel puhkudel. Ära usu odomeetrit. Tema ütlusi saab nüüd hõlpsalt parandada ja hoolimatute müüjate poolt kasutatakse seda edukalt. Auto tegelikku läbisõitu saate hinnata rooli, pedaalide, seisupiduri seisukorra järgi. Kui see kõik on kulunud ja kulunud, siis tõenäoliselt pole autol nii väike läbisõit. Muidugi ei suuda algaja autojuht auto seisukorda iseseisvalt kindlaks teha. Seetõttu, kui te ei saa autodest üldse aru, küsige sõpradelt või tuttavatelt abi valimisel. Kui see pole võimalik, küsige abi autoteeninduse töötajalt. Tõenäoliselt ei keeldu ta lisatuludest ja te väldite ebaõnnestunud ostu.