Kultivaator on suurepärane tööriist - tegelikult labida vahetamine. Samuti arendatakse ideed “mootorrattad” - nn “tagantraktor”. Need seadmed on märkimisväärselt võimsamad ja raskemad kui kultivaatorid, kuid neid saab kasutada ka sõidukina. Rakmed vankri külge ja tõmbab hästi. Kultiveerijate kohta. Need suhteliselt väikesed seadmed erinevad võimsuse, suuruse, töö lihtsuse ja töökindluse poolest. Kuid kõigepealt tuleks eristada kahte põhimõtteliselt erinevat rühma: elektri- ja bensiinimootoriga.
Elektriline vähem, odavam, mugavam kasutada, peaaegu vaikne. Teoreetiliselt peaksid need olema usaldusväärsemad kui bensiin. Kuid sellel on märkimisväärne puudus: need on pika juhtmega ühendatud väljalaskeavaga, mida peate järgima.
Bensiin mürarikas, haisev, raske, kallis. Kuid need on täiesti autonoomsed, mis võimaldab teil töötada "vabal alal".
Huvitav on võrrelda, millised kultivaatorimudelid on viimasel ajal populaarsed olnud ja milliseid peetakse usaldusväärsemaks.
10. Daewoo Power Products DAT 1800E (alates 9 500 rubla.)
Väga populaarne elektriline kultivaator Daewoo DAT 1800E erineb juhtimise kompaktsusest, lihtsusest ja kokkupandavast käepidemest. See praktiliselt ei võta auto pagasiruumis ruumi ja on väga hõlpsasti juhitav.
Kahjuks on elektrilise kultivaatori kerge kaal see sobiv ainult pehme mullaharimiseks. Pealegi tuleb masinat isegi selle kallal töötades pidevalt maasse suruda.
Madal hind, kompaktsus ja muljetavaldavad seadmed (enam kui 20 erineva kujuga töötavat veskit) muudavad masina aga populaarseks.
9. CHAMPION BC4311 (alates 17 900 rubla)
Mootoriga kultivaator CHAMPION BC4311 on konkureeriva pere esindaja - 2,3 hj bensiinimootor muudab seadme elektripistikust sõltumatuks.
Mootor on üles ehitatud neljataktilisele vooluringile, mis tähendab tõhusust (erinevalt kahetaktilisest tööriistast).
Kahjuks on selle konkreetse mudeli kultivaatoritel struktuuripuudus: intensiivse töö ajal võib veojõud ebaõnnestuda. Sellega tuleks arvestada ja ärge laske seadmel üle kuumeneda.
Kerge kaal raskendab ka "raskete" muldade töötlemist. Suhteliselt madal hind teeb aga ostu õigustatuks.
8. Daewoo Power Products DAT 5055R (alates 18 300 rubla)
Järgmine esindaja Korea tootjalt: mudelisaam Dat 5055r. 4,7 hj mootor See on võimeline raskete muldadega hakkama saama. Seadme suhteliselt väike kaal kompenseeritakse suure pöördemomendiga mootoriga.
Töökorpuse usaldusväärne ketiülekanne välistab rihma libisemise vajaduse. Kõik kasutajad märgivad mootori lihtsat ja enesekindlat käivitamist. Sel juhul voldib auto üsna kompaktselt ja sobib iga sõiduauto pagasiruumi.
Kuid ka siin on mõned puudused. Kõik kasutajad märgivad väga madalat tagasikäigu kiirust. Kuid hind tundub väga atraktiivne.
7. DDE ET1200-40 (alates 6 500 hõõruda)
Kompaktne, kerge ja väga odav elektriline kultivaatorimudel DDE ET1200-40 Tundub peaaegu täiuslik versioon "elektrolabidatest" tagasihoidlikele suveelanikele.
Nagu kõigi kultivaatorite puhul, raskendab masina väike kaal raskete muldade töötlemist, seetõttu on soovitatav esmalt mulda joota.
Lisaks viivad enamik omanikke kohe pärast ostmist läbi lihtsa viimistluse - paigaldavad külgkilbid, mis ei lase noadel maa ümber laiali hajuda.
6. TARPAN TMZ-MK-03 (B&S 675EXi) (alates 16 000 rubla)
Rangelt öeldes - suurepärane näide kultivaatorist TARPAN TMZ-MK-03 on midagi enamat kui lihtsalt labidas. Pakutavate varustuse hulka kuuluvad ka rattad, pukseerimisseade ja adrahoidik. See tähendab, et tegemist on täieõigusliku möödasõidutraktoriga.
Usaldusväärsed Briggsi ja Strettoni mootorimudelid 675EXi kompaktne, väga tagasihoidlik ja muljetavaldava pöördemomendiga. Üldiselt on see teie raha jaoks väga hea omandamine, millel on muljetavaldav väljavaade laiendada võimalusi.
Ainuke asi: ussi käik on määrimise suhtes tundlik ega meeldi ülekoormusega, seetõttu peate seda hoolikalt kasutama.
5. Daewoo Power Products DAT 3530 (alates 11 500 rubla)
Motolopat Daewoo DAT 3530 on odavate keskmiste talupoegade tüüpiline esindaja. Kerge, kompaktne, piisavalt võimas neitsi maade kündmiseks.
Selle ostmisele mõeldes pidage siiski meeles, et selle kompaktne ja kerge mootor, kuigi sellel on muljetavaldav võimsus (3,5 hj), on samuti väga pöördeline ja nõuab teatavaid käsitsemisoskusi.
Fakt on see, et see seade kasutab kahetaktilist mootorratta tüüpi mootorit. Ta ei söö mitte ainult bensiini, vaid bensiini segu spetsiaalse õliga. Ka nende mootorite käivitamine pole alati lihtne.
4. Huter GMC-6.5 (alates 17 000 hõõrumist)
Mootoriga kultivaator Hübriid GMC-6.5 toodetud Hiinas, kuid Saksa ettevõtte kaubamärgi ja kontrolli all. Ökonoomne neljataktiline mootor on muljetavaldava võimsusega 6,5 hj. Seade on vastavalt mootori võimsusele üsna raske. See võimaldab teil töödelda kõige keerulisemaid muldasid.
Kaebustest märgivad kasutajad ainult saksa keeles täpset, kuid raskesti arusaadavat juhendit. Töö nõuab ka täpsust ja tähelepanu detailidele.
3. Neva MB2-B MA V (alates 42 700 rubla)
Neva MB2-B on täielik möödasõidutraktor. St see on tegelikult kahe rattaga minitraktor.
Neljataktiline mootor võimsusega 6,5 hj koos seadme massiga 90 kg võimaldab töödelda peaaegu iga pinnast. Rattad saab asendada klassikaliste freeslõikuritega, kui nad on saanud tavalise mootorkultivaatori. Kuid siis pole raske masinaga sõita. Tavaliselt eelistavad adra paigaldamine.
Masinat peetakse mõistliku hinnaga oma klassi kõige usaldusväärsemaks.
2. ELITECH KB 60N (alates 13 000 hõõrumist)
Vaatamata neljataktilisele mootorile 6,5 hj, ELITECH KB 60N on lihtne kultivaator. Sellise võimsuse korral mõõduka massiga 56 kg saab klassikalise veskiga freesimisel mootori võimeid täielikult realiseerida. Seadme juhtimine on üsna mugav.
Puudustest võib märkida, et kulude vähendamiseks kasutas tootja käigukastis plastist aluse osi. See põhjustab rikkeid rasketes töötingimustes.
1. Hyundai T 850 (alates 27 000 hõõrumist)
Mootor on ökonoomne ja võimas - neljataktiline, 6,5 hj See tagab kultivaatori Hyundai T 850 võime töödelda kõige keerulisemaid muldasid. Vaatamata Korea kaubamärgile on kultivaator saadaval ainult Hiinas.
Kasutajad märgivad disainilahenduse suurepärast läbimõeldust. Mootor ja käigukast on väga töökindlad.
Kultivaator on stabiilne, juhitav ja peaaegu vaikne. Võimsa mootori omamine mahub sõiduauto pagasiruumi aga hõlpsalt.
Puuduste hulgas märgivad kasutajad, et Hiinas ei ole ehituse kvaliteet liiga kõrge. Vahetult pärast ostmist tuleb kindlasti kontrollida kõiki keermestatud ühendusi ja täita õli vastavalt normile.
Kuid läbimõeldud disaini, võimsuse, töökindluse ja juhitavuse kombinatsioon võimaldab meil seda mudelit nimetada hinna ja vara suhte osas parimaks valikuks.