Inimkond on metroo kasutanud rohkem kui 150 aastat. Väga mugava ja tõhusa transpordiliigi read asetatakse peamiselt maa alla, kuid mõnikord satuvad nad pinnale või läbivad viadukti.
Mitme miljoni linna elu ilma metroota on keeruline ette kujutada, mida iga päev kasutab suur hulk inimesi. Nii maa- kui ka maa-alused liinid on silmatorkavad oma ilu ja uusimate insenerilahenduste poolest. Kuid läbime maa-alused liinid ja külastame maailma sügavaimat metroo.
Rahu väljak. Praha
Reisi lähtepunktiks saab olema Euroopa sügavaim metroojaam, mis asub Tšehhi pealinnas. Praha jaama Náměstí Míru konstrueerisid ja ehitasid Nõukogude Liidu spetsialistid ning selle sügavus on 54 meetrit.
Jaama saab minna eskalaatori abil, mille pikkus on 84 meetrit. Pange tähele, et see on rekord ka Euroopa Liidu riikide metroode osas. Veel kaks pikka eskalaatorit asuvad Londoni ja Pariisi metroodes.
191. tänav. New York
Praha jaamast vaid üks meeter sügavam on jaam 191. tänav, mis asub ühel New Yorgi metroo liinil.
Jaam alustas oma tööd juba 1911. aastal ja nüüd on see osa IRT Broadway süsteemist - Sevendas avenüüliliin, millel on juurdepääs Broadwayle.
Ööpäev läbi reisijaid teenindaval jaamal on ilus mosaiikviimistlus ja selle sügavus on 55 meetrit.
Muide, New Yorgi "metroo" on suurim ja ulatuslikum kogu maailmas. Selle kohta saate rohkem lugeda meie veebisaidilt thebiggest.ru kõige suuremate metroode materjalist.
Kungstradgarden. Stockholm
Ehkki mitte sügavaim, kuid kindlasti üks ebatavalisemaid metroojaamu maailmas, asub Kungstradgarden mugavalt kivides 34 meetri sügavusel.
Kujunduses kasutati looduslike kivimite ja kunstlike materjalide kombinatsiooni. Maa alla minnes leiate end kuninglike paleede ja trollide kodude maagilisest maailmast.
Stockholmi jaama omanikku peetakse punase nahaga inimeseks, kelle kuju on paigaldatud ühte tunnelisse ja ta kehastab sõjajumalat.
Washingtoni park. Portland
Washington Park Metropolitan Area Express Portland trammide süsteem on ehitatud kõrge mäe alla, mis muudab platvormi sügavuseks 80 meetrit.
Täies tähenduses ei peeta seda metroojaamaks, kuna seda liini ei sõida mitte rongidega, vaid kiirete trammidega. Kuid Washington Park väärib oma kohta selles väikeses edetabelis, kuna see asub maapinnast sügaval.
Võidupark. Moskva
See Moskva metroojaam käivitati 2003. aastal. Selle esinemise sügavus on 84 meetrit.
Ülimoodsas jaamas on originaalne ja, võiks öelda, isamaaline kaunistamisstiil. Teema on pühendatud kahele Isamaasõjale 1812. ja 1941–1945, mis langesid tugevalt inimestele.
Moskva sügavaimas metroojaamas on ehituse pikkusega seotud veel üks rekord. Ehituse algusest kuni käivitamiseni on möödunud 14 aastat.
Ja Moskva peamiste vaatamisväärsuste kohta lugege kõige huvitavamat artiklit.
Admiralteyskaya. Peterburi
Peterburi sügavaimal metroojaamal on hämmastav ajalugu. Projekti kohaselt oli selle avamine kavandatud 1997. aasta septembrisse, kuid Admiralteyskaya alustas tööd alles 2011. aastal.
Pikka aega võisid Peterburi metroo reisijad jälgida autode akende kaudu lõpetamata “kummitusjaama”.
Kuid sügavus, milles asub Peterburi sügavaim jaam, on 86 meetrit. Eskalaatorite vahel on avar fuajee ning Admiralteyskaya on kaunistatud merestiilis, kus on suurepärased mosaiigid.
Pecherskaja. Kiievis
Kiiev seisab kõrgetel küngastel, mis viis mõne Kiievi metroorea sügavale ilmumisele. Näiteks Pecherskaya metroojaam asub 90 meetri sügavusel maapinnast.
Ukraina pealinna ajaloolises osas asuv jaam alustas tööd 1997. aastal, ehkki ehitusprojekt võeti vastu juba 1991. aastal. See liini osa külmutati 4 aastat Harkovi massiivi hargnemiseks.
Pecherskaya ilu annavad valgest marmorist kaunistused ja graniidist sisetükid ning lampide ristkorraldus loob ebahariliku, kuid efektiivse valgustuse.
Puhung, Pyongyang
Korea metrooliinide süsteemi peetakse üheks sügavaimaks maailmas. Paljud eksperdid nõustuvad, et KRDV-s lasti tuumasõja ohu tõttu sügav metroo, et kasutada metroo pelgupaigana.
Mis seal ikka, aga jaam "Pukhung", 100 meetri sügavus, Põhja-Korea sügavaim.
Huvitav fakt on see, et kuni 2014. aastani võisid välismaalased kasutada ainult kahte Korea metroojaama. Nüüd pääseb Korea turistidele ja külalistele kõige sügavamale metroole.
Arsenal. Kiievis
Maailma sügavaim metroojaam asub Kiievis. Arsenalnaja, sügavusega 105,5 meetrit, avati 1960. aastal Svyatoshinsky-Brovarsky liinil.
Eelmise sajandi 1980. aastate keskel sai jaam staatuse „Kohalik arhitektuurimälestis”.
See on konstrueeritud vastavalt ingliskeelsele tüübile ühe väljapääsuga ja platvormile pääsete kolme eskalaatori abil.
Vaadake videot sügavaimasse metroojaama laskumisest:
🚇
Järeldus
Kokkuvõtteks märgime, et teave tegeliku sügavuse kohta pole sada protsenti. Eksperdid, määrates sügavuse, vaidlevad endiselt selle üle, mida võtta aluseks - kaugus maa pinnast metrooplatvormil või märk merepinnast.
Transpordi praeguses arenguetapis asuv metroo on maailma suurlinnade asendamatu komponent. Jaamade ja liinide sügav esinemine võimaldab meil lahendada kaks probleemi korraga. Esiteks maismaatranspordi marsruutide mahalaadimine ja teiseks võimaldab see elanikel lühikese aja jooksul pikki vahemaid läbida.
Thebiggest loodab, et saate kommentaare ja lugusid maailma sügavaimate metroode kohta. Võib-olla on teil mõnel neist midagi öelda. Selleks kasutage selle artikli allosas olevat kommentaarivormi.
Artikli autor: Valeri Skiba