Esimene sportauto, nagu seda tavaliselt inglise keeles nimetatakse, “sportauto” ilmus juba ammu enne terminit. 1900. aastal pani disainer Wilhelm Maybach kokku pikendatud teljevahega ja madala maandumisega auto. Maanteel arendas Saksamaa pioneeride autotööstuse loomine kiirust kuni 51,3 km / h. See ületas sel ajal kõigi olemasolevate automudelite kiirust. Wilhelm nimetas oma auto oma tütre Mercedese auks. Nii algas sportautode ajalugu. Kuid tagasi oma päeva jooksul ja oma ülevaates tutvustame uute mudelite seas maailma kõige kallimaid sportautosid.
10
SSC Tuatara. 1,67 miljonit dollarit
Foto autor: J.Smith831 / flicr
Meie nimekiri avaneb Ameerika sportautoga, mida tutvustati maailmale esmakordselt 2011. aastal Shanghais näitusel. Põhja-Ameerika inimesed nägid SSC Tuatarat esimest korda võistlusel Montereys.
2014. aastal alustati selle tootmist. Kokku lahkus kogumisliinist 100 ühikut, mis määras mudeli üsna kõrge hinna. Sellel on 5,9-liitrine kahe turbiiniga V8-mootor. Teoreetiliselt võib see kiirendada 443 km-ni tunnis.
9
Koenigsegg Regera 1,8 miljonit dollarit
Foto autor: Decio desmodex / flicr
2010. aasta Genfi autonäitusel tutvustas Rootsi autoettevõte uut sportautode mudelit. Tema ettekanne oli ajastatud ettevõtte 15. aastapäeva tähistamisele.
Rootsi disainerid kasutasid uut tüüpi jõuülekannet ja auto ise on varustatud paljude kasulike funktsioonidega. Lisaks kahe turbiiniga V8 mootorile on Koenigsegg Regera varustatud kolme elektrimootoriga. Need uuendused tõstsid märkimisväärselt Rootsi sportauto maksumust.
8
Lootos Evija. 2,1 miljonit dollarit
Esimene täielikult elektriline sportauto autotööstuse ajaloos. Briti disainerite mudel paistab silma mitte ainult elektrilise täitmise, vaid ka originaalse välise kujunduse poolest.
Autol on ujuv keskkonsool ja kandiline rool. Kere on valmistatud ülikergest süsinikkiust. Tehnilised uuendused ja piiratud 130-seeria auto seeria tõid kaasa Briti kahekohalise superauto kõrge hinna.
7
Mclaren Speedtail. 2,25 miljonit dollarit
Kiireim on ka maailma kõige aerodünaamilisem sportauto. Testides kiirendas Briti disainerite superauto 403 km-ni tunnis.
Kolmeistmeline mugav salong võimaldab juhil mugavalt istuda keskmisele istmele ja hõlpsalt juhtida kõiki juhtimissüsteeme. Saate kontrollida klaasi tonaalsust. Disainerid saavutasid sujuva kuju, kuid auto osutus väga pikaks.
6
Pagani Huayra Roadster. 2,4 miljonit dollarit
2012. aasta kevadel alustas Itaalia autoettevõte uue keskmise mootoriga sportauto tootmist. Quechua "Huayra" tähendab "tuult", mis iseloomustab Itaalia sportauto kiirust.
Tootja deklareeritud maksimaalne kiirus ulatub 370 km tunnis. Kõrge hind on tingitud tehnoloogilistest uuendustest ja süsivesinikkiust, millest korpus on valmistatud. Kapoti all on Mercedes AMG 6.0 V12 mootor, mis annab Itaalia sportautole hämmastava jõu.
5
Pininfarina Battista. 2,5 miljonit dollarit
Foto autor: Alexander Migl / CC BY-SA
Itaalia elektriauto sai nime disainifirma Pininfarina asutaja Battista Farina järgi. Luksusauto kapoti alla on peidetud 1900 hobujõudu.
Kokku anti välja 150 mudelit, millest 50 eksporditi Ameerika Ühendriikidesse. Kaasaegne elektrimootor võimaldab teil arendada kiiret kiirust ja võimaldab ka pikkade vahemaade läbimist ilma laadimiseta.
4
Mercedes-AMG Project One. 2,7 miljonit dollarit
Foto autor: Matti Blume / CC BY-SA
Saksa autoettevõtte topeltkaunitar võitis kohe sportautode austajate südamed. Oma kujunduse ja kujunduse poolest sarnaneb see vormel 1 autoga.
1000-hobujõuline hübriidmootor võimaldab hüperautol arendada tohutut kiirust. Ahvatleb originaalset disaini ja tehnilisi uuendusi. Disainerid paigaldasid manuaalkäigukasti, uskudes, et automaat ei suuda agressiivse auto kogu võimsust realiseerida.
3
Koenigsegg Jesko. 2,8 miljonit dollarit
Välimus ja originaalne kujundus meenutavad väikest planeetidevahelist kosmoselaeva. Rootsi disainerid proovisid mitte ainult disaini, vaid ka sisemise täitmise.
Tagarattavedu tagab maanteel stabiilsuse ja võimas mootor võimaldab teil autot kiirendada kiirusele üle 400 km / h. Juhtpaneelil on kaks puutetundlikku paneeli, mis teeb kõigi süsteemide juhtimise lihtsaks. Selgus kallis auto ka seetõttu, et seeria oli piiratud.
2
Bugatti Chiron. 2,9 miljonit dollarit
Kiireim ja võimsaim sportauto, mis on kunagi kuulsa Prantsuse kontserni konveierilt maha astunud. Iseloomuliku ja ainulaadse disainiga auto.
Nahkistmed rõhutavad kõrget klassi ja autotööstuse eksperdid kiidavad tehnilisi uuendusi. Mitte iga asjatundja ei saa endale lubada sellise elegantse sportauto ostmist. Venemaal sai 2016. aastal sellist nägusat meest osta 220 miljoni rubla eest.
1
Aston Martin Valkyrie. 3,3 miljonit dollarit
Foto autor: Vauxford / CC BY-SA
Nimekiri lõpeb Skandinaavia mütoloogiast laenatud huvitava nimega hüperautoga. Ainuke sportautode reas, mille hind ületas 3 miljonit dollarit.
Paigaldatud elektrimootor kiirendab kiirendust ja kiirus on lähedane Vormel 1 võidusõiduautodele. Tootmises osalesid mitmed juhtivad autoettevõtted ja seetõttu osutus ilusa disaini ja kõrgete tehniliste võimalustega auto.
Muide, ajaloo kõrgeima hinnaga Ferrari autode kohta lugege huvitavat artiklit saidil thebiggest.ru.
Kokkuvõtteks
Meie nimekiri kõige kallimatest sportautodest on lõppenud. Väärib märkimist, et juhtivate autofirmade disainerid täiustavad pidevalt sportautode mudeleid. See kehtib mitte ainult mootori, põhisüsteemide ja sõlmede, vaid ka konstruktsiooni kohta. Pikka aega pole auto luksus, vaid transpordivahend, kuid need on hinna, tehniliste näitajate ja disaini osas tõeline luksus.