Mis on klassikaline lihaste auto (inglise keelest car car)? Tavaliselt on see kahe uksega sõiduauto, millel on võimas V8 mootor ja konkreetne disain. Nad täitsid tühiku raskete maasturite ja autode vahel, olles saanud võimsa mootori esimestelt ja kompaktsuse viimaste vahel. Esimene selline auto ilmus 1949. aastal kaubamärgi Oldsmobile Rocket88 all. Nende tootmise tippaeg oli 60–70-ndad. Sellest hoolimata on erinevaid arvamusi selle kohta, milliseid autosid peetakse klassikalisteks lihasautodeks. Mõned usuvad, et see peaks olema täissuuruses auto, samas kui teised hõlmavad kergeid kaheukselisi mudeleid. Oleme teile valinud 15 parimat ameerika lihaautot, mida peetakse kõigi aegade klassikaks.
15
Buick GSX (1970)
Algselt polnud Buick populaarne ettevõte. Ta andis välja ainult 678 Buick GSX-i. Tal oli V8 mootor, mis tootis 370 hobujõudu ja uskumatu pöördemoment 691 Nm 2800 p / min juures. Sel ajal oli see selle klassi võimsaim auto.
Buick GSX-i tootmine lakkas 70-ndate lõpus, kuid isegi nüüd saab nende taastatud versioone näha mainekatel võistlustel ja show'del. 2010. aastal müüdi oksjonil neli Buick GSX sportautot, igaühe väärtuseks 80 000 dollarit.
14
Plymouth Hemi Superbird (1970)
Plymouth Hemi Superbird on Plymouth Road Runneri laiendatud versioon. Välja anti vaid 135 mudelit. Autol oli 7-liitrine suure jõudlusega V8 mootor. Lihasauto oli futuristlik disain, mis oli osaliselt võetud Dodge Chargerilt. Auto vabastati konkurendina Ford Torino Talladega.
Vaadake kindlasti meie saiti most-beauty.ru väga mahukas ja huvitav materjal maailma kõige ilusamate autode kohta.
13
Shelby Cobra GT500KR (1968)
Kunagi nimetati tee kuningaks Shelby Cobra GT500KR. Mootor tootis 355 hobujõudu maksimaalse pöördemomendiga 440 Nm pöörlemissagedusel 3400 p / min. Kokku ehitati 933 täissuuruses mudelit ja 320 kabrioletti. Seda mudelit peetakse Mustang ShelbyCobra sarja üheks edukamaks ja ilusamaks. Nüüd maksab see reversioon rohkem kui 130 000 dollarit.
12
Plymouth Roadrunner (1969)
Plymouth Roadrunner - see oli võimas auto ja Plymouthi esimene lihaste auto. Kõigil järgnevatel mudelitel oli ühel või teisel viisil sarnane disain ja mootoris väikesed muudatused. Baasmootoril oli 335 hobujõudu ja võimsamal versioonil toodeti 425 hobujõudu. Roadrunner saavutas tohutu populaarsuse ja oli turul edukas mudel. Aastal 1969 oli selle maksumus 3000 dollarit.
11
Ford Fairlane 500 R-kood (1967)
Ford Fairlane nägi ilmavalgust esmakordselt 1955. aastal ja masstootmises ilmus see 1966. aastal. Ford on selle segmendi turul konkureerimiseks spetsiaalselt välja andnud oma sarnase 500 R-koodiga auto. Autol oli neljakäiguline käigukast ja võimas V8 mootor. Temast sai üks esimesi Fordi lihaautosid, mis oli järgnevate muudatuste aluseks.
10
Dodge laadija (1971)
Dodge tutvustas 1971. aastal elegantsema disainiga kolmanda põlvkonna Charger seeriat. Alates 1971. aastast tähistati täisväärtusliku nelja uksega Dodge'i autosid Coronetsiks ja kaheukseliseks laadijaks. See oli 6,3-liitrise V8 mootoriga sportauto, mis ajas tüdrukud ja poisid hulluks. Järgmisena vabastati mitte vähem edukad modifikatsioonid kaubamärkide Hemi Charger ja Ramcharger kapoti all.
9
Oldsmobile 442 W-30 (1970)
Oldsmobile ei tootnud kunagi autosid lihastena, kuni 1970. aastal tutvustas see Oldsmobile442 W30. Autos oli V8 mootor ja kapoti all 370 “hobust”. Samal 1970. aastal uuendas General Motor Oldsmobile 442 W30, täiustades seda rooli ja neljakäigulise käigukastiga. See on üks äratuntavamaid autosid. Auto kiirendas kiiruseni 164 km / h. Lihaauto turuväärtus on hinnanguliselt 35 000 dollarit.
Tõenäoliselt on teil huvitav teada, milliseid autosid peetakse kõige koledamaks. Selle kohta veebisaidil most-beauty.ru on meelelahutuslik artikkel.
8
Plymouth Barracuda (1970)
Plymouth Barracuda toodeti kaheukselise versioonina aastatel 1970–1974. Kolmes erinevas mootorivariandis toodeti umbes 440 barakaid. Kõige võimsam V8 jõuallikas oli 7210 cm³ ja see tootis 425 hobujõudu. Viimane mudel ilmus 1974. aastal. Valikuid oli kaks: kabriolett ja täissuuruses kere.
7
Chevrolet Camaro (1968)
Chevrolet Camaro lihasautode esimene põlvkond lahkus konveieri juurest 1968. aastal kuue silindri ja 140 hobujõuga. Ja ka autol oli mitu käigukasti varianti. Hiljem hakati autosid tootma kolmes seerias: Z28, RS ja SS. Kõige võimsam oli V8 mootoriga ja 302 hobujõuga Chevrolet Camaro Z28. Lisaks Camaro täiustatud versioonile oli olemas ka täiustatud neljakäiguline käigukast.
6
Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 (1971)
Lihasauto mudel Chevrolet Chevelle LS6 ilmus alles 1971. aastal. See oli eelmise Chevrolet Chevelle SS 396. täiustatud versioon. Auto oli varustatud 450 hobujõulise V8 mootoriga, kuid tegelikult võis see anda välja kõik 500 hobujõudu. See käivitati kaubanduslikuks tootmiseks 1971. aastal, kuid pärast mitme eksemplari valmistamist teatati tootmise lõpetamisest. Nüüd saab seda haruldast mudelit turul osta 75 000 dollariga.
5
Chevrolet Corvette ZL1 (1969)
Chevrolet Corvette ZL1 - see oli piiratud tootmisega auto. Selle peaaegu 7000 cm3 mootori töömaht on võimeline tootma 560 hobujõudu. Auto ei läinud sarja. Välja anti ainult kolm autot, sealhulgas prototüüp. Ajakirja Motor Trend andmetel aastast 1969 sai Chevrolet Corvette ZL1 aasta auto. Mõlemad mudelid ostsid Chevroleti töötajad. 1969. aastal oli selle hind 10760 dollarit.
4
Oldsmobile Toronado (1971)
Oldsmobile Toronado sai Oldsmobile-sarjas, mis ilmus 1971. aastal, teise põlvkonna. Võrreldes eelmise mudeliga sai lihasauto võimsama 7500 cm3 V8 mootori koos ülelaaduriga, mis oleks võimeline genereerima 350 hobujõudu, siis tõsteti võimsus 400 hobujõuni.
Autos on rakendatud palju uuenduslikke ideid, sealhulgas kõrged tagatuled, turvapadjad, ainulaadne roolisammas, rooli reguleerimine ja palju muud. See on olnud ja jääb kõigi aegade väga populaarseks superautoks.
3
Ford Boss 429 Mustang (1969)
Ford Boss 429 Mustang on ülivõimas lihaauto, mida toodeti aastatel 1969–1970. 1969. aastal toodeti selle mudeli järgi peaaegu 900 autot. Isegi nüüd leiate need autod heas seisukorras. Mootori nimivõimsus on 375 hobujõudu, kuid omanike sõnul suutis mootor välja anda 600 “hobust”. Selle mudeli praegune keskmine hind on 220 000 dollarit. 2013. aastal müüdi Ford Boss 429 ühel oksjonil hinnaga 418 000 dollarit.
2
Dodge Coronet RT 426 Hemi Kabriolett (1970)
Lühend R / T selle mudeli nime all tähendab teed ja rada. 1970. aastal võistles Dodge Coronet kiiruga teiste lihaste automarkidega. 7-liitrine mootor tootis 425 hobujõudu. Seda kaubamärki tuntakse ka ühe kõige haruldaste lihaste autodena. Ainult neli Hemi kabrioletti nägid ilmavalgust. Mitte nii kaua aega tagasi, 2014. aastal, müüdi Dodge Hemi kabriolett hinnaga 300 000 dollarit.
1
Pontiac GTO (1967)
1967. aasta Pontiac GTO-st sai lihaste autode silmapaistev esindaja. Selle 6,5-liitrine mootor oli saadaval kolmes variatsioonis: ökonoomne, tavaline ja täismahus. Tavaline mootor tootis 355 hobujõudu ja võimsaim seade tootis kõik 360. Mootorit täiustati pidevalt. 1967. aastal oli auto oma klassi kiireim ja võimsaim. Tootjad ei unustanud disaini tõeliselt esmaklassilise auto valmistamiseks.