Eskalaator on juba ammu muutunud olukorra tuttavaks detailiks mitte ainult metroos, vaid ka maapealsetes hoonetes ja rajatistes. Veelgi enam, Moskvas Vorobyovy Gory ääres asus eskalaatori galerii, mis funktsioneeris iseenesest, otse tee äärde. Ta viis Leninsky Gorki metroojaamast ülakorrusel Moskva Riikliku Ülikooli ja vaateplatvormi. Nüüd on see galerii kahjuks hävitatud ja eskalaatorist pole midagi alles.
Huvitav, milliseid metrooeskalaatoreid peeti erinevatel aegadel maailma pikimateks?
Loend
- 10. Parlamendi jaam, Melbourne (61 m)
- 9. Washingtoni Wheatoni jaam (70 m)
- 8. Namesti Miru raudteejaam, Praha (87 m)
- 7. Võidupargi jaam, Moskva (130 m)
- 6. Tšernõševskaja jaam, Peterburi (131 m)
- 5. Lenini jaamaväljak, Peterburi (131,6 m)
- 4. Admiralteyskaya jaam, Peterburi (137,4 m)
- 3. Umeda, Osaka (173 m)
- 2. Hubei, Enshi (688 m)
- 1. Keskmise ja keskmise taseme eskalaator, Hongkong (800 m)
10. Parlamendi jaam, Melbourne (61 m)
Parlamendi jaam Melbournes (Austraalia) on üldiselt huvitav metroo struktuur. Ooteruum asub ülemisel tasandil ja maandumisplatvormid asuvad kahel erineval tasemel allpool.
Sellise paigutuse põhjustab asjaolu, et jaam on ristmik. Kahel erineval tasemel ristuvad siin neli rada, mis viivad kahes ristisuunas.
See paigutus viis tõsiasjani, et eskalaatori, mis võimaldab reisijatel tõusta platvormide madalaimalt pinnalt, pikkus on üle 60 meetri.
Huvitav fakt: piletikassa oli ehitatud vastupidi: kõigepealt puuriti pinnalt kaevud, mis pärast betoneerimist said tugisammasteks. Siis kaevasid nad ülalt väikese vundamendi kaevu ja hakkasid tasapisi horisontaalseid taset betoonima. See võimaldas minimaalse aiaga piirata tööd tänavatasandil, mis oli rahvarohkes linnas põhimõtteliselt oluline.
9. Washingtoni Wheatoni jaam (70 m)
Eskalaator, mis tõstab Washingtoni metrooreisijaid pinnale Wheatoni jaamMitte ainult pikim USA-s.
See mehaaniline trepp on kogu läänepoolkera rekordiomanik.
Trikk on selles, et eskalaator on 70 meetrit pikk, pidev - selle pikkuses ei ole vahetuskohti. Wheatoni jaama eskalaatorid on üsna järsud, 70 meetrit pikad, nende kõrgus maapinnast on kuni 35 meetrit.
Huvitav fakt: Nisujaama lähedal asuvas Forest Glenis - Washingtoni sügavaimas (60 meetrit) - pole üldse eskalaatorit. Reisijad peavad olema rahul tohutute liftidega.
8. Namesti Miru raudteejaam, Praha (87 m)
Jaam rahu sõlmimiseks (Rahu väljak) üsna noor. See avati 1978. aastal ja 90ndate alguses ehitati see täielikult ümber.
Jaam asub sügavamal kui kõik Euroopa Liidu jaamad - 53 meetrit. Selline sügav asukoht nõudis sobivate parameetritega eskalaatori ehitamist.
Mitmeplatvormilised mehaanilised trepid on 87 meetrit pikad.
7. Võidupargi jaam, Moskva (130 m)
Järgmised neli meistrit asuvad Venemaal. Näiteks, Moskva metroojaama Võidupark Sellel on eskalaatorirajad 130 meetrit pikad.
Sellise märkimisväärse pikkusega eskalaatorite vajadus on seotud jaama paigaldamise üsna suure sügavusega. Ametlike allikate sõnul on baasmärgiks “-73 meetrit.
Huvitav fakt: Park Victory jaama peetakse ametlikult Moskva sügavaimaks metroojaamaks.
6. Tšernõševskaja jaam, Peterburi (131 m)
Leningrad on kuulus traditsioonide järgi "kõige-kõige". Mitte ainult ei vaevunud Peeter I asustama linnust ja laevatehast asustamata, soistesse kohtadesse. Nii et see koht osutus tõeliselt strateegiliseks! Ja järk-järgult kasvav Peeter Suure linn tundis vajadust metroo ehitamiseks.
Probleem on selles, et soised ja väga “ujuvad” pinnased sunnivad tunneldama märkimisväärsel sügavusel. Pole üllatav, et meie kõige eskalaatorite edetabelis võtab Petra linn välja kolm aumärki.
Nimi Tšernõševskaja jaam võib olla eksitav. Selle väljumine pinnale asub tõepoolest Tšernõševski avenüü lähedal. Jaama nimi on aga täpselt see: “Chernyshevskaya”, mis kajastub trepil. Selle jaama eskalaatorite pikkus on 131 meetrit.
Huvitav fakt: Just selles jaamas kasutati esimest korda Nõukogude metrooehituse ajaloos kaudset valgustust (maskeeritud lampidega).
5. Lenini jaamaväljak, Peterburi (131,6 m)
Tunnusjoon jaam Lenini väljak See seisneb selles, et see ehitati ühes arhitektuuriprojektis koos Tšernõševskaja jaamaga ja Soome jaama rekonstrueerimisega.
Jaama sügavus on üsna suur (ja Baltikumi basseini rekord on 67 meetrit). Selle tulemusel tuli pinnale pääsemiseks varustada eskalaatorid pikkusega umbes 132 meetrit.
4. Admiralteyskaya jaam, Peterburi (137,4 m)
Järgmine Peterburi rekordiomanik - Admiralteyskaya metroojaam. Selle eskalaatorite pikkus on umbes 138 meetrit. Päris noor jaam, mis avati alles 2011. aastal.
Sügava esinemise jaam. Baasmärk 86 meetrit on Peterburi metroo rekord ja üldiselt viib jaam kogu maailmas sügavuse osas esikümnesse. Selle põhjuseks on muidugi jaama vahetu lähedus Neeva suudmele ja nõrkade muldade eripära.
Huvitav fakt: Aastatel 1997–2011 toimetati see ametlikult kätte, kuid sellel polnud peatuskohta. Metroorongid sõidutasid teda peatuseta.
3. Umeda, Osaka (173 m)
Mida me kõik metroos käsitleme, aga metroos? Jaapanis, linnas Oscaca, võite kohtuda sellise imelise imega nagu eskalaator, tõstes külastaja aeglaselt 173 meetri kõrgusele!
Imelised trepid asuvad 1993. aastal püstitatud Umeda Sky Hoone kaubanduskompleksi kahes tornis.
Tegelikult on eskalaatorite pikkus oluliselt suurem kui määratud 173 meetrit, kuna nad viivad tippu - kuulsat "õhuaeda" - tasemelt ühele.
Kuid konstruktsiooni omanik vastusena mehaaniliste treppide kogupikkust puudutavale küsimusele küsib ainult osavalt (puhtalt jaapani keeles).
2. Hubei, Enshi (688 m)
Sellegipoolest pole ühelgi metroojaamal ega ühelgi kaubanduskompleksil maapinna rajatiste ulatust võimalik ületada.
Hiinlased on ehitanud mitte ainult planeedi pikima kiviseina. Nad ei kõhelnud turistide huvides ehitamast ühte planeedi pikemat eskalaatorit.
Eskalaator Enshi rahvuspargis (Hubei provints) muljetavaldav pikkus on 688 meetrit. Samal ajal tõstab ta rahvuspargi külastajaid umbes 250 meetri kõrgusele.
Huvitav fakt: Vaatamata sellele, et eskalaatori liini peetakse pidevaks, koosneb see tegelikult tosinast eraldi segmendist. Selle põhjuseks on eskalaatori kõverjoon, mis meenutab ladina tähte "S".
1. Keskmise ja keskmise taseme eskalaator, Hongkong (800 m)
Muidugi ei saaks ükski eskalaator peale tänava olla eskalaatori süsteemide pikkuse meister.
Nii see on - tutvuge: eskalaator "Keskmine siirdamine"(Nii saate hoone algset nime vabalt tõlkida"Keskmise taseme eskalaator»).
See on omavahel ühendatud eskalatsioonisüsteemide kompleks otse Hongkongi sipelgapesa keskel. See pole enam turismimagnet, vaid osa linna infrastruktuurist.
Mitmel astmel asuvad eskalaatori ketid pakuvad külastajatele pidevat kahesuunalist liikumist rohkem kui 800 meetri kaugusel.
Huvitav fakt: Iga päev kasutab eskalaatori kompleksi teenuseid enam kui 60 tuhat kodanikku.