Talverehvid hõivavad erinevalt suverehvidest maailmaturul väikese osa. Ainult 5-8%. Kuid meie riigis on talvised naastrehvid ülitähtsad igale autohuvilisele. Nad hõivavad 60% Venemaa turust. Venemaa ilmastikutingimuste jaoks on kõige sobivam Skandinaavia tüüpi rehv. Ta tuleb toime lume ja jääga. Et mitte eksida ja teha valik kvaliteetse kummi kasuks, oleme koostanud talverehvide reitingu 2015-2016. See nimekiri põhineb mitmete juhtivate Venemaa ja välismaiste ajakirjade testide tulemustel. Nende hulgas: “Rooli taga” ja “Automaatülevaade”.
10. Michelin X-IceNorth 3
Tänu avatud turvisemustrile suhtlevad rehvid teega isegi halva haardumisega. X - IceNorthi abil sõidab sõiduk enesekindlalt ka lörtsi kaudu. Selle mudeli rehvidesse raputatud auto näitas kuival teel lühimat pidurdusteekonda. See talverehvide reitingut avav kumm sobib kõige paremini oludesse, kus pole palju lund ja jääd. Sest X-IceNorth 3-ga kiirendamiseks ja pidurdamiseks on auto keskpärane. Moodsa hinnaga talverehvid.
9. Vormelijää
Tänu alumiiniumist valmistatud kuusnurksetele naastudele on selle mudeli rehvid ideaalselt kohandatud sõitmiseks ja pidurdamiseks lumel ja jääl. Selles kummis “raputatud” auto tunneb end kuival teel suurepäraselt. Talverehvide loendis 2015-2016 9. kohal olev Formula Ice tagab sõidukile väga sujuva sõidu. See mudel sobib neile, kes elavad suures linnas ja reisivad sellest harva kaugemale. Selle mudeli valimisel on plussiks atraktiivne hind.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Korea tootja talverehvidel on 180 naelu ja lamellsüsteem pidurdusmaa vähendamiseks. Auto kulgeb suurepäraselt lumes nõlvadel, radadel, metsaradadel. Kas tee on teie ees kuiv või märg, pole vahet, sest Hankook Winter rehvidega suudab teie auto kindlalt sõita isegi määrdunud teel. Tõsi, lumes sõitmine on ebaühtlane. See on mudeli ainus negatiivne külg, hõivates meie parimate talverehvide 2015-2016 edetabeli 8. koha.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Mitme naastrehviga täiuslik veojõu jääl. Rehvi lai kokkupuutepind teepinnaga on tänu arvukatele konksudele võimalik. Selle mudeli rehvidesse “sisse raputatud” auto käitub märjal lumisel ja jääteel laitmatult. Kuival pinnal pole talverehvide reitingus 7. kohale jõudnud kummi jõudlus nii rõõmustav: veeretakistus on suur ja pidurdusteekond jätab palju soovida.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Spetsiaalsete V-kujuliste pilude abil tagab rehv ideaalse haardumise lumistel teedel. Selle kummi jõudlus annab autojuhile ka enesekindluse. Märjal asfaldil käitub “kildunud” auto enesekindlalt, ehkki kuivadel pindadel osutus see kõigist esitatud talverehvide mudelitest, mille hinne 2015-2016 oli kõige aeglasem.
5. Nokian Nordman 4
Nordman 4 on vähendatud müra ja teravusega. Spetsiaalsed padjad pehmendavad kontakti teega. Märjal asfaldil ja jääl jätavad selle mudeli omadused, mis hõivavad talverehvide reitingu 2015-2016 keskpunkti, palju soovida. Kuid ülejäänud Nokian Nordman 4 - tugev keskmine talupoeg, müüakse taskukohase hinnaga.
4. Nokian Nordman 5
Nordman 5 hea pidurdamine toimub nn karuküünise abil - turvise eend, mida hoitakse pidurdamisel vertikaalselt. Selle mudeli atraktiivne hind, mis võtab talverehvide reitingus 2015-2016 4. koha, rõõmustab iga autojuhti. Tänu Nokian Nordman 5-le tarbib auto mõõdukalt kütust, näitab suurepärast stabiilsust jääl, lumel ja kuival asfaldil. Ainus puudus: mitte eriti mugav sõit, tugeva lume korral pole parim rist.
3. Pirelli talvine jää null
Pirelli rehvitootjad testivad oma tooteid kõige ekstreemsemates tingimustes, kuna need töötavad jääl ja lumel. Seetõttu on oodata, et see mudel näitas end suurepäraselt pinnal, kus on sula sula lumi ja jää. Nendes tingimustes pole pidurdamise ja juhitavuse osas küsimusi. Nii et kui lähete linnast välja ja ilm on kohutav, on Pirelli rehvid parim valik. Mõnikord kaotab auto kurvides pöörde. Rehvide tugev müra ei lisa ka Winter Ice Zero eeliseid. Kuival asfaldil pole pidurdusteekond nii väike, kui tahaksime, seetõttu on talverehvide pronksimäär 2015-2016.
2. Continental ContilceContact
Universaalrehvid sobivad nii sõiduautodele kui ka maasturitele. Kummiühendi spetsiaalne koostis on valmistatud, võttes arvesse külma ja ettearvamatu kliima omadusi. Mandriosas „shokitud“ auto pidurdab jääl hästi ja näitab head juhitavust nii lumisel teel kui ka kuival kõnniteel. Talub kiiret kiirendamist ja pidurdamist. ContilceContact on esimene, kui selle libisemiskindlus oli täiuslik. Kuid see pole nii, seetõttu on talverehvide hõbedane hinnang.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Naastudega rehvid, mida on 190 tükki ja kerged (spetsiaalsete lisandite abil), saavad suurepäraselt hakkama mis tahes tüüpi lõuendiga rajal. Lumi, lumine või külmunud kate - sellel pole vahet. Talverehvide reitingu liidriks tõusva Nokian Hakkapelitta jaoks pole tõkkeid. Selle mudeli järgi „autoga“ sõidetav auto näitab kuiva ja märja asfaldiga lühikest pidurdusteekonda.
Puuduste hulgas: mürarikas mudel.
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go