Maailm muutub ja see, mis oli eile moes, pole tänapäeval sageli asjakohane. Nüüd, 30, 50, 100 aasta pärast, võib neid mainida vaid vanades raamatutes.
10. Kabiin
Keegi ei tea täpset kuupäeva, millal tarne Venemaal toimus. Kuid on teada, et vanametalli vedu tekkis varem kui vanker. Inimesed said liikuda iseseisvalt, kuid kaupmeestel oli vaja kaupa kuidagi vedada. Ivan Julma all mõtlesid nad kõigepealt liikluseeskirjadele. Neid autojuhte, kes sõitsid "eelseisval liiklusel", karistati karmilt. Peeter I all anti igale juhile number. Loaga lisaraha teenida oli võimatu. Paljud autojuhid, kellel polnud oma hobuseid, palkasid omaniku. Nad lootsid raha teenida, kuid enamasti jäid nad ilma asjata. See amet oli väga raske, maksis vähe, töötas varahommikust hilisõhtuni. Nüüd võib kabiine leida vaid lõbustuspargist. Hobused on juba pikka aega asendatud autodega, kabiini juhid - taksojuhid.
9. Telefonioperaator
Esimene telefonioperaator läks tööle 1978. aastal. Varem töötasid mehed selles valdkonnas, nad ei täitnud alati oma ülesandeid hästi, olid ebaviisakad ja kannatamatud. Moskvas ilmus telefon 1881. aastal. Iga seade ühendati jaama külge juhtmega. Nad ühendasid lüliti pistikupesadesse, mille taga telefonioperaatorid töötasid. Kui keegi tahtis helistada, andsid nad jaamale signaali. Telefonioperaator pidi signaali jälgima ja abonente ühendama. See amet oli väga mainekas, sinna võeti vastu heade perede haritud tüdrukuid. Ametikohale kandideerijatel peaks kindlasti olema meeldiv hääl, rahulik iseloom ja kiire kasv. Pisikesed tüdrukud ei jõudnud lüliti tippu. Pealegi ei saa seda tööd vaevalt kergeks nimetada. Tüdrukud töötasid 10–11 tundi. Tunni jooksul lülitas telefonioperaator kuni 600 kõnet.
8. Inimese äratus
Kui Iirimaal ja Suurbritannias algas tööstusrevolutsioon, olid inimesed segaduses. Sel ajal oli käekell luksus ja enamikul vaestel inimestel polnud häirete kohta aimugi. Just siis ilmus inimese äratuskella amet. Ta käis hommikul kõigil õuedel ringi, potsatas kepi või haamriga ja kursusel olid kõristid. Äratuskellad ise ei läinud terve öö magama, olles oma tööülesanded täitnud, magasid nad pärastlõunal. See elukutse kadus 40ndatel. Vajadus ärkamistöötajate järele on kadunud.
7. Jääkandja
Üllatav, et mitte nii kaua aega tagasi oli jää turul väga populaarne. Esimene külmik leiutati 1850. aastal, kuni selle hetkeni jää ei külmunud, vaid valmistati ette tulevikuks. Seetõttu olid sellised elukutsed nagu jääkirves ja jääauto tavalised. Jäät hoiti spetsiaalsetes ruumides, see valmistati talvel, jõgedele hakiti jääd. Igal hommikul riputasid inimesed oma majadele sildid, millele nad kirjutasid vajaliku jääkoguse. Autojuhid tõid vajaliku koguse. Nad sõitsid vankritega või jalgratastega. 30ndatel elukutse kadus, paljudesse majadesse ilmusid külmikud.
6. Rag
Paljudes Euroopa riikides XIX-XX sajandil. kaltsukutse oli väga populaarne. Nn kaltsude, klaasi, kontide ja muu prügi ostja. Ümbertöödeldud materjale on juba taaskasutatud ja inimesed müüsid meelsasti kaltsule seda, mida nad enam ei vajanud. Venemaal töötasid kaltsumeestena linnavaesed inimesed või talupojad, kes andsid linnale raha teenida. Nad jagati kahte klassi. Esimesed käisid ümber hoovide, sõitsid küladesse ja küladesse, ostsid rämpsu või vahetasid selle ära. Teine elas palju halvemini, neid kutsuti haakristideks. Need inimesed käisid prügimägedes ja kogusid kõike, mis oli väärtuslikku. Nad andsid “kauba” üle suurematele kaltsudele, kes omakorda müüsid juba suurtes kogustes prügi suurtele ringlussevõtuga tegelevatele organisatsioonidele. Kahekümnenda sajandi alguses muutus kaltsude töö ebavajalikuks.
5. Põhjaveekiht
Enne veevarustussüsteemi pidid inimesed kandma vett jõgedest või ostma seda veekandjalt või veekandjalt. Veekandjad sõitsid tünnidega mööda linna ringi, neil olid hobused, vankrid, tünnid. Kuid nad ei peatunud kunagi linna ääres ja ometi vajasid sealsed inimesed ka vett. Kuid regulaarselt tulid siia veekandjad, inimesed tarnisid vett käsitsi vankritele või kelkudele. Seda ametit peeti mainekaks ja see tõi hea sissetuleku. Umbes 100 aastat tagasi töötasid Moskvas 7000 ja 3000 veekandjat. Niipea kui veevarustus viidi läbi, muutusid veekandjad tarbetuks.
4. masinakirjutaja
Hiljuti unistasid paljud naised masinakirjutajana töötamisest. See amet oli prestiižne. Eriharidust ja diplomit ei nõutud, piisas ka trükikursustest. Kuid see töö polnud sugugi kerge. Naised kordustrükkisid tohutul hulgal käsitsi kirjutatud lehti, üks viga ja kõik tuli uuesti trükkida. Ja seda juhtus üsna sageli. Ilmselt seepärast leiutas masinakirjutaja Bette Graham esimese vaimuliku korrektori.
3. Kurikaseadja
Kõik, kes bowlingus käisid, kujutavad ette, mis see on. Bowlingut mainiti esmakordselt 3. sajandil eKr. Muidugi polnud tal moodsa bowlinguga midagi pistmist. Ainult siis, kui olid rajad, pallid, tihvtid, ilmus kurikaseadja amet. Need on inimesed, kes kogusid ja korraldasid tihvte ning viisid pallid mängijatele tagasi. Kuna nende palgad olid madalad ja nad pidid õhtul tööd tegema, palgati õpilasi või teismelisi. Nüüd nimetatakse kurikaseadjaks seadmeid, mis seadistavad tihvtid ja hakkavad palju paremini kui inimesed.
2. laternavalgusti
Esimesed laternad ilmusid Londonis. See juhtus 1417. aastal. Siis tuli lambivalgusti amet. Need inimesed käisid õhtul linnas ringi ja süütasid õlilampe. Venemaal paigaldati esimesed laternad 1647. aastal, ehkki need paigaldati keiserliku palee lähedale. Ja juba 1723 teenindas Peterburi 64 valgusspetsialisti. Umbes 50 aasta pärast lõid nad esimese laternameeskonna. Pärast mitukümmend aastat kuulusid need meeskonnad politsei hulka. Laternate tööülesannete hulka kuulus laternate täielik hooldus: nad süütasid, kustutasid, puhastasid ja parandasid neid. Iga latern kandis redelit ja pikka masti.
1. Leechi koguja
"Leechi äri" oli maailmas väga levinud. Venemaa müüs kaanid välismaale, tulu sellest ärist oli võrreldav leiva ekspordi tuluga. Kuid tavalised inimesed said kaanid ja samal ajal riskisid suuresti oma tervisega. Algul lõid nad kepi abil vette. Pitsid tajusid neid helisid signaalina veiste sisenemisest vette. Siis läks kaanide koguja vette, ta kogus "kauba" omal jalal. See elukutse mitte ainult ei põhjustanud olulist kahju tervisele, vaid pidi ka kaanid korrastama. Liiga väike ja liiga suur ei mahtunud ära. Need, mis vastasid kehtestatud standarditele, olid virnastatud tavaliselt maaga täidetud konteinerisse.