Sild on hämmastav leiutis. Inimene tahtis alati tundmatuid alasid uurida ja isegi jõed ei seganud teda - ta lõi sildu.
Kunagi oli see primitiivne ehitus, mis aitas ületada ainult kitsaid jõgesid. Teaduse arenguga muutusid loodud mehhanismid aga keerukamaks. Sillast sai tõeline kunstiteos ja inseneeria ime, mis võimaldab teil ületada üha suuremaid vahemaid.
Loend
- 10. Vasco da Gama sild (Lissabon, Portugal)
- 9. Vana sild (Mostar, Bosnia ja Hertsegoviina)
- 8. Harbor Bridge (Sydney, Austraalia)
- 7. Rialto sild (Veneetsia, Itaalia)
- 6. Ketsild (Budapest, Ungari)
- 5. Karli sild (Praha, Tšehhi Vabariik)
- 4. Brooklyni sild (New York, USA)
- 3. Tower Bridge (London, Suurbritannia)
- 2. Ponte Vecchio (Firenze, Itaalia)
- 1. Kuldse värava sild (San Francisco, USA)
10. Vasco da Gama sild (Lissabon, Portugal)
See hoone on pikim trossisild Euroopas, pikkusega üle 17 tuhande meetri. Nimi tuli sellest, et silla "käivitamine" langes kokku Euroopa meretee Indiasse avamise 500. aastapäeva aastapäevaga.
Vasco da Gama sild on hästi läbi mõeldud. Selle loomisel võtsid insenerid arvesse halva ilma võimalikkust, maavärinaid kuni 9 punkti, Taguse jõe põhja kõverust ja isegi Maa sfäärilist kuju. Lisaks ei riku hoone linna keskkonnaolukorda.
Rannikutele silla ehitamisel säilitati puhas keskkond. Isegi valgustusseadmetest tulev valgus on konfigureeritud nii, et see ei satuks vee peale ega kahjustaks seeläbi olemasolevat ökosüsteemi.
9. Vana sild (Mostar, Bosnia ja Hertsegoviina)
15. sajandil jagunes Ottomani impeeriumi Mostari linn kaheks kaldaks, mida ühendas ainult tuules kõikuv rippsild. Linna arendamise käigus oli vaja luua tugev ühendus Neretva jõega eraldatud kahe torni vahel. Siis küsisid elanikud sultanilt abi.
Vana silla ehitamine võttis 9 aastat. Arhitekt kavandas konstruktsiooni nii õhukeseks, et inimesed kartsid seda isegi ronida. Legendi kohaselt istus projekti arendaja silla all kolm päeva ja kolm ööd, et tõestada selle usaldusväärsust.
1993. aastal, sõja ajal, hävitasid Horvaatia võitlejad Vana silla. See sündmus šokeeris kogu maailma üldsust. 2004. aastal ehitati struktuur ümber. Selleks oli vaja endised killud üksteise külge virnastada ja klotse käsitsi lihvida, nagu seda tehti varem.
8. Harbor Bridge (Sydney, Austraalia)
Sadama sild või, nagu austraallased seda nimetavad, “riidepuu”, on üks pikimaid sildu maailmas - 1149 m. See on valmistatud terasest, selles on ainult kuus miljonit neeti. Harbor Bridge maksis Austraaliale kallilt. Autojuhid maksavad selle eest 2 dollarit. See raha läheb silla ülalpidamiseks.
Uue aasta jaoks kasutatakse seda põnevate pürotehniliste showde jaoks. Kuid objekt on huvitav mitte ainult talvel - ülejäänud ajal toimuvad ehituse ajal turistidele ekskursioonid. Alates 10. eluaastast saavad inimesed kaarelt ronida ja Sydneysse kõrgust vaadata. See on täiesti ohutu ja toimub juhendaja järelevalve all.
7. Rialto sild (Veneetsia, Itaalia)
Üks Veneetsia sümbolitest. Selle asemel alates 12. sajandist ehitati puust läbikäike, kuid need hävisid vee või tulekahjude tõttu. 15. sajandil otsustati järgmine ristumine "meelde tuletada". Michelangelo ise pakkus uue silla jaoks oma visandeid, kuid neid ei võetud vastu.
Muide, kogu Rialto silla ajaloo jooksul kaubeldi sellega pidevalt. Ja täna on suveniiripoode rohkem kui 20. Huvitaval kombel mainis isegi Shakespeare Rialtot teoses „Veneetsia kaupmees“.
6. Ketsild (Budapest, Ungari)
Doonau jõe ületav sild ühendas kahte linna - Buda ja Pesti. Ühel ajal peeti selle kujundust inseneride imeks ja ulatus oli üks pikemaid maailmas. Arhitekt oli inglane William Clark.
Huvitav on see, et silda kaunistavad lõvisid kujutavad skulptuurid. Täpselt samad skulptuurid, kuid suurema suurusega, siis pange Suurbritanniasse.
5. Karli sild (Praha, Tšehhi Vabariik)
See on paljude legendide ja traditsioonidega täidetud Tšehhi Vabariigi visiitkaart, mis on üks ilusamaid kivisildu maailmas.
Kunagi peeti seda üheks pikemaks - 515 meetrit. Avastus toimus Charles IV juhtimisel 9. juulil 1357 kell 5:31. Selle kuupäeva valisid astronoomid heaks märgiks.
Kaarli silda ümbritsevad gooti stiilis tornid ja seda kaunistavad 30 pühakute skulptuuri. Vanalinna torn, kuhu sild viib, on üks kuulsamaid gooti ehitisi.
4. Brooklyni sild (New York, USA)
Üks New Yorgi kuulsamaid vaatamisväärsusi ja vanim rippsild Ameerika Ühendriikides. Selle pikkus on 1828 m. Sel ajal oli John Roeblingi pakutud Brooklyni silla projekt grandioosne.
Ehitusega kaasnesid inimohvrid. Esimesena suri John ise. Terve pere jätkas juhtumit. Ehitamine võttis aega 13 aastat ja 15 miljonit dollarit. Röövlite perekonnaliikmete nimed jäid hoones surematuks nende vankumatu usu ja visaduse tõttu.
3. Tower Bridge (London, Suurbritannia)
See on Suurbritannia äratuntav sümbol. Teda mäletatakse Londoni puhul alati. Komplekti kuulub kaks gooti torni ja ühendav galerii pealtvaatajatele. Sillal on huvitav disain - see on üheaegselt riputatud ja reguleeritav. Pealegi jääb turistidega galerii aretuse ajal paika ja vaatajad imetlevad jätkuvalt ümbrust.
2. Ponte Vecchio (Firenze, Itaalia)
Itaalia keelest tõlgituna tähendab Ponte Vecchio "Vana silda". See on tõesti vana: see ehitati 14. sajandi keskel. Vekkyu elab siiski endiselt: temaga kaubeldakse endiselt aktiivselt.
Kuni 16. sajandini müüdi Ponte Vecchios liha, seega on liiklus alati olnud suur. Nad ütlevad, et kuningas pealt kuulatas isegi inimkõnesid, kui kõndis läbi konstruktsiooni ülemise koridori. Tänapäeval nimetatakse silda kuldseks, kuna lihunikupoed asendati ehetega.
1. Kuldse värava sild (San Francisco, USA)
See rippsild on San Francisco sümbol. Selle pikkus on 1970 meetrit. San Franciscos toimunud "kullapalaviku" ajal purjetasid parvlaevad rahvast täis, siis tekkis vajadus normaalse läbisõidu püstitamiseks.
Ehitamine oli keeruline: regulaarselt toimusid maavärinad, perioodiliselt tekkisid udud, kiire ookeani vool ja tuuleiilid segasid tööd.
Kuldse värava avamine oli pidulik: autode liikumine peatati, selle asemel läbis silla 300 000 jalakäijat.
Ebasoodsatest kliimatingimustest ja seismilistest tingimustest hoolimata on struktuur kõigele vastu pidanud ja seisab endiselt: 1989. aastal elas Kuldvärav üle isegi 7,1-punktilise maavärina.