Genf, 2019 Tulevik, kus ei pruugi olla sisepõlemismootoriga autosid.
Elu intensiivsus jääb üle. Ja võidukas tehnoloogia on see, mis mitte ainult ei aita elada, vaid kõigepealt kaitseb inimest. See puudutab sellist tehnikat.
10. Itaalia Fiat - auto Centoventi
Itaalia kontsern Fiat tähistab tänavu 120 aastat. See masinaehituse sammas esitas end kingitusega - elektrilise linnaautoga Centover.
Uus mudel üllatab oma fänne võimalusega igal ajal valida nelja erineva katusevariandi, nelja kaitseraua ja nelja tüüpi ratta vahel. Kõik sõltub ostjast, tema sissetuleku suurusest.
Kere isikupärastamiseks pakutakse kokku 120 osa. Ja ka kõige nõudlikuma kliendi rahuldamiseks on kaasas pehme kokkupandava ülaosaga komplekt, võimalusel ka panoraamkatus.
See ime on ideaalne linna dünaamiliseks eluks. Kontsern lubab oma fännidel mudeli seeriaviisiliseks muuta. Mudel annab elegantsi ja originaalsuse tunde.
9. AUDI Q4 e - tron
Nelikvedu maastur. Kontsern esitas selle kaubamärgi elektrilise liikuvuse arendamise järgmise etapina. See tagab vaikse liikumise, kiire kiirenduse, 100 kilomeetrit 6,3 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 180 km / h.
Väliselt on crossover dünaamiline. Sportlik tänu kaldkatusele ja suurtele ratastele. Tootja garanteerib seeriatoodangu aastail 2020 - 2021. See versioon rõhutab soodsalt omaniku staatust.
8. Firma GFG Style
Asutaja Giorgetto Giugiaro ja tema poeg Fabrizio. Autonäitusel esitleti tulist punast äärmuslikku ristandit. Sportauto - GFG Kanraro. Känguru.
Tagumine grill tundub huvitav. Selle taga on sisseehitatud LED-id, mis töötavad nagu sisseehitatud suunatuled. See aistingute plahvatus möödub igal teel. Olgu selleks võistlusrada, lumi, jää, pori.
Sellise ristumise tagab elektriajam, neli veoratast, täielikult juhitav šassii ja reguleeritav vedrustus. Kuid siinne vedrustus on Kangraro imeline omadus.
Hüdraulilised nagid võivad muuta kliirensit vahemikus 120 mm, muutes masina kõrguse 1290 mm kuni 1410 mm. Elektrimootorid annavad kokku 490 hj. lubatud 100 km kiirendus 3,8 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 250 km / h. Läbisõit ühe laadimisega 450 km. Selle klassi autodes lendavad inimesed nagu linnud.
7. ID lollakas
Volkswaren lõi auto elastsele MEB-kärule. Platvormi insenertehniline uuring võimaldab selle põhjal moodustada erineva klassi ja suurusega autosid, millel on erineva mahutavusega veoaku. See šikk arhitektuurne lahendus on selle mudeli alus.
Lollakas on maksimaalne kiirus 160 km / h. Kiirendus 0–100 km / s saavutatakse 7,2 sekundiga. Ja selle mudeli keskmes on mõistlik hinna ja kvaliteedi suhe, mis on tarbijale garanteeritud.
6. Keskmise suurusega kupee - crossover IMQ
Nägus maastur järgmine põlvkond. Nissani kontserni uhkus on mitme mootoriga nelikveosüsteem, mis võimaldab iga ratast iseseisvalt juhtida.
Selles kontseptsioonis käsitletakse kõike kunstiteosena, mille eesmärk on kaitsta tarbijat hädaolukordade eest. Ja samal ajal pole pinget, pingutust. Kujundus on rahulik.
Tuleviku tehnoloogiaks on teise põlvkonna e-Power hübriidsüsteem, mille nad kavatsevad Nissani mudelitel Euroopas välja anda mitte varem kui 2022!
Kaks elektrimootorit ja bensiinimootoriga laetav veoaku. Mootori võimsus 340hj ja 700 Nm. Täiustatud andurid, radarid, kaamerad, imelised rehvid. Selle ülesandeks on koormust, rehvide kulumist ja haardumist käsitleva teabe edastamine pardaarvutile.
Ja mis kõige tähtsam, kõik ülaltoodu ei ole väljamõeldis, vaid kehastab seda konkreetses ristmudelis.
5. Ülimalt kompaktne elektriline Citroen Ami One
Pikkus 2 meetrit 50 sentimeetrit. Laius - 1 meeter 50 sentimeetrit. Kõrgus - 1 meeter 50 sentimeetrit. See laps liigub kiirusega 45 km / h. Aku täielik laadimine on kaks tundi. Aju - Citroen.
Suurepärane on see, et selle mudeli juhtimiseks ei nõuta juhiluba. Ja juhi vanus juhtimise ajal võib olla 14 aastat. Tõesti! 100. sünniaastapäevaks tegi bränd endale kõige armsama kingituse!
4. Kia Imagina - elektriline näituseauto
Kujunduskatse. Üldine vorm nagu populaarsetes kupee-crossovers. Kõrge külg. Võimas vöökoht. Katusejoon on järsk. Tagumine sammas on lai. Auto oli huvitatud. Põhjustas küsimuste laine mudeli tehniliste omaduste kohta. Pole vastuseid.
On vajalik, et mitte ainult juht näeks tee peal hästi, vaid ka, et auto ise oleks hästi valgustatud. "Tiigri naeratus" valgustab korpust ka maanteel.
3. Engelberg Tourer
Misubishi mure tutvustab autonäitusel hübriidkontseptsiooni See pole veel tootmisauto. Uue põlvkonna outlander, millel on elektrijaamas 2,4 bensiinimootor ja paar elektrimootorit, mis võimaldab teil pikki vahemaid liikuda ja muudab selle atraktiivseks. Kiirus. Stabiilsus rajal.
Natiivne pagasiruum, udutuled katusel, kaitseraua kaitse. Aktiivne elu positsioon. Brändi nimi sisaldab suusakeskuse nime, kus freestyle ja freeride võidavad off-piste nõlvadel tugevust.
Imelised panoraamvaated. Mugav salong. Crossover on elegantne ja mitmekülgne. Masin pole "diivanikartulite", "mannekeenide" ja "lumikellukeste" jaoks.
2. Superauto Maguari HS1 GTC
Seeria on piiratud. Ainult 300 eksemplari. Tuntud maksumusega 2,2 miljonit eurot. Hispano Suiza maagia on vabastatud.
Spetsifikatsioonid on fenomenaalsed. Mootor - 1085 h.p. Kiirendab kiiruseni 100 km / h 2,8 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 380 km / h.
1. Visioon iV
Mure Shoda pärast. Kupeekujuline crossover. Püsivad suundumused näitavad spordiülekannete vabastamist. Kujude teravus, nurk näitab agressiivset kujundust, kiirust ja stabiilsust, mida näitab maanteel asuv elektriauto.
Kiida potentsiaalseid ostjaid. Võimas teljevahe, 225 kW võimsusega elektrijaam, 83 kWh aku ja tööulatus kuni 500 km ilma lisatasuta. Üllatamise mure traditsioon on säilinud!