Ferruccio Lamborghini, asutades ettevõtte Lamborghini 1963. aastal, oli tuntud traktoritootja, nii et tema katse vallutada sportautode turg oli puhas seiklus, mille õnnestumist uskusid vähesed.
Aastate jooksul võime kindlalt öelda, et tal õnnestus oma ambitsioonikad plaanid täielikult ellu viia, kuna see kaubamärk pole mitte ainult üks kuulsamaid, vaid ka üks kõige kallimaid.
Täna räägime rahast ja täpsemalt kõige kallimast Lamborghinist.
Loend
- 10. Lamborghini Sesto Elemento 2010, 2 950 000 dollarit
- 9. Lamborghini Egoista Concept 2013, 3 000 000 dollarit
- 8. Lamborghini SC18 Alston 2019, 3 000 000 dollarit
- 7. Lamborghini Cala Concept 1995, 3 000 000 dollarit
- 6. Lamborghini Miura Concept 2006, 3 000 000 dollarit
- 5. Lamborghini Asterion LPI 910-4 2014, 3 000 000 dollarit
- 4. Lamborghini Faena Frua 1978, 3 000 000 dollarit
- 3. Lamborghini 5-95 Zagato 2014, 3 000 000 dollarit
- 2. Lamborghini Veneno 2013, 4500 000 dollarit
- 1. Lamborghini Veneno Roadster 2014, 6 500 000 dollarit
10. Lamborghini Sesto Elemento 2010, 2 950 000 dollarit
Sportauto Lamborghini sesto elemento (itaalia keeles tähendab nimi tõlget:kuues element") Sai oma nime põhjusel. See osutab perioodilisele tabelile, milles süsinik on kuues element ja süsinikkiud on paljude autoosade (šassii, veovõll, vedrustuselemendid) oluline komponent.
Seda näidati esmakordselt 2010. aastal Pariisi autonäitusel kogunenud avalikkusele ja see äratas koheselt tähelepanu. Sellise sportauto kaal 1179 kg on muljetavaldav näitaja, samuti kiirendus 100 km / h 2,5 sekundiga, maksimaalse kiirusega 320 km / h.
Kokku andis Lamborghini välja sportauto 20 eksemplari, millest ühte katsetas Richard Hammond Top Gearis. Ta märkis, et kaalu alandamise nimel ei teinud autorid loojaid isegi täisistmeid ja et Ford Fiesta massiga väiksema massiga on auto uskumatult kiire.
Seda kiirust saate tunda ainult võidusõiduradadel, kuna Lamborghini Sesto Elemento pole mõeldud linnasõiduks.
9. Lamborghini Egoista Concept 2013, 3 000 000 dollarit
Superauto Lamborghini egoista kontseptsioon ilmus 2013. aastal spetsiaalselt ettevõtte poole sajandi juubeliks ja sellest on saanud üks ebatavalisemaid mudeleid.
Kõik on muljetavaldav: Gallardo mootor, mille maht on 5,2 liitrit ja võimsus 600 hobujõudu, kiirendus "punumiseks" 2,4 sekundiga, kaalub ainult 950 kg ja palju muud.
Peamine, mis teie tähelepanu köidab, on uste puudumine: selles ühekohalises sportautos pääseb juht läbi hingedega luugi, nagu lennukiteski.
8. Lamborghini SC18 Alston 2019, 3 000 000 dollarit
Aventadori täiustatud versioon, dubleeritud Lamborghini SC18 Alston, anti välja ühes eksemplaris anonüümse kliendi eritellimusel.
Auto trikk on selles, et vaatamata tohutule võimsusele (V12 mootor 770 hobujõule mahuga 6,5 liitrit) loodi see tavaliste teede jaoks ja selle omanik saab selle kõikjale lõigata.
Aventadorilt päritud agressiivne disain (ehkki hoolikalt ümber kujundatud) ja Huracani võidusõiduseeria äratuntavad elemendid muudavad selle auto tõeliselt meeldejäävaks.
7. Lamborghini Cala Concept 1995, 3 000 000 dollarit
Esiteks Lamborghini cala kontseptsioon näidati 1995. aasta Genfi autonäitusel, saades näituse tõeliseks teenetemärgiks.
On tähelepanuväärne, et see oli täielikult töötav prototüüp, mida kunagi tootmisesse ei lastud.
Selle nimi pärineb Põhja-Itaalia Piedmontese murdest ja tähendas "Vaata sinna!". Auto oli varustatud 4-liitrise V10 mootoriga ja 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
6. Lamborghini Miura Concept 2006, 3 000 000 dollarit
Retro sportauto Lamborghini miura kontseptsioon see tähistas Miura originaalse kontseptsiooni ilmumise Genfi autonäitusel 1966. aastal 40. aastapäeva.
Auto debüteeris ametlikult Põhja-Ameerika rahvusvahelisel autonäitusel Detroidis kahe nädala pärast.
Lamborghini president ja tegevjuht Stefan Winkelmann ütles, et kontseptsioon ei tähista Miura tagasitulekut, öeldes:Miura on meie ajaloo pidu, kuid Lamborghini on tulevik. Retrodisain pole see, milleks me siin oleme. Seetõttu ei tee me Miurat uuesti».
See Miura kontseptsioon on nüüd eksponeeritud Lamborghini muuseumis Sant'Agata Bologneses, kus paljud autohuvilised unistavad.
5. Lamborghini Asterion LPI 910-4 2014, 3 000 000 dollarit
Nelikvedu hübriid Lamborghini Asterion LPI 910-4 tegi 2014. aastal Pariisi autonäitusel debüüdi ja sai selle kaubamärgi esimeseks sportautoks, mille saab pistikupessa ühendada.
Kujundus - nagu alati šikk, hämmastav kujutlusvõime. Tehniline osa pole kaugel: 910 hobujõuline võimsus, isegi tänapäevaste standardite järgi, tundub uskumatu.
Auto saab sõita bensiini, elektri ja nagu hübriid abil ning isegi akude korral võib see kiirusega ulatuda kuni 125 km / h ja ühe laadimisega sõita 50 km.
Samuti on autol väike kütusekulu: 100 kilomeetri kohta “sööb” see pisut üle 4 liitri.
Nimi Asterion oli laenatud Vana-Kreeka mütoloogiast.: see oli Minotauri nimi.
4. Lamborghini Faena Frua 1978, 3 000 000 dollarit
Lamborghini faena - See on Lamborghini Espada baasil Pietro Froixi kerelt ehitatud ideeauto. Seda esitleti Torino autonäitusel 1978. aastal.
Püha Agatha maja traditsiooni kohaselt anti autole härjavõitlusega seotud nimi (faena - härjavõitluse kolmas ja viimane toiming, mis lõpeb loodusliku jamaga).
Faena oli esimene neljakohaline ja neljaukseline sportauto Lamborghini ning see jäi ainsaks järgmiseks 30 aastaks ehk kuni estoque esitluseni 2008. aastal.
Auto võis kiiruse 0–100 km / h saavutada 6,5 sekundiga ja maksimaalse kiiruse 243 km / h, mis oli muljetavaldav tulemus 1978. aastal.
3. Lamborghini 5-95 Zagato 2014, 3 000 000 dollarit
Võttes aluseks Lamborghini Gallardo kupee, tutvustas ettevõte 2014. aastal kogu maailma Lamborghini 5-95 Zagato. Sportauto tekitas vastakaid tundeid ja "läks" kõigist kaugele, kuid see ei kummuta tõsiasja, et selle väärtus on erakordsel tasemel.
Mudel loodi ühes eksemplaris ja selle omanik oli tuntud autokollektsionäär Albert Spiess, kelle autopargis on veel Alfa Romeo SZ ja RZ, Aston V8 Zagato 1985 ja Zagato V12 2012.
Ta soovis neile lisada midagi muud ainulaadset ja trotslikku, 2014. aasta Lamborghini 5-95 Zagato oli ideaalne võimalus: te ei saa seda segamini ajada.
2. Lamborghini Veneno 2013, 4500 000 dollarit
Lamborghini Veneno 2013 aastal ilmus neli eksemplari ja esimene, eeltoodang, sai numbri 0 pärast seda, kui Genfi autonäitus läks Lamborghini muuseumi. Ülejäänud kolm müüdi 4500 000 dollariga ja ostjaid polnud vaja otsida: kõigi autode eest maksti enne näitust ette.
Kere valmistamiseks valiti peamiseks materjaliks süsinikkiud, mis võimaldas vähendada kogukaalu (mudel on Aventadorist 125 kg kergem).
Sportauto on tähelepanuväärne ka selle poolest, et selle iseseisev vedrustus on valmistatud samamoodi nagu võidusõiduautode vedrustus, mis ehkki pole uuenduslik, vaid pigem Itaalia ettevõtte disainiosakonna julge otsus.
1. Lamborghini Veneno Roadster 2014, 6 500 000 dollarit
Lamborghini veneno rodster müüdi Saksamaalt anonüümsele kollektsionäärile, kes paar päeva pärast selle esitlemist ei halastanud ja lasi superauto jaoks välja peaaegu 4,8 miljonit eurot.
Kõige huvitavam on see, et eelteadete kohaselt kuulutas ettevõte välja 4,2 miljoni dollari hinnasildi ja miks selle tulemusel kallines auto 2,3 miljoni võrra, ei selgitanud keegi. Tõenäoliselt on asi paljudes soovijates ja selle tulemusel läks auto sellele, kes kõige rohkem pakkus.