Kaasaegses maailmas on sportautost saanud stiilide ja tehnoloogiliste uuenduste täiuslikkus. Sportauto omanik ei ole harjunud kompromisse tegema, inseneri parameetrid peaksid olema muljetavaldavad.
Mõne jaoks pole äärmuslikkus ja mõeldamatu jõud siiski kõik, sest selle klassi autod peavad vastama pisut erinevatele nõudmistele. Sportautodelt nõutakse ülemaailmsete meistriteostega ühilduva disaini ja teostuse taset. Oma edetabelis proovime teha valiku kaunimatest sportautodest, mis köidavad miljonite inimeste tähelepanu kogu maailmas.
10. Lotus Elise seeria 2
See sportauto käivitati tootmises 2000. aastatel, säilitades samas eelkäijate ühise stiili. Parimat kehastati autos, see võimaldas saavutada suurepäraseid tulemusi aerodünaamikas.
Tehnilised andmed ja auto salong on üsna tagasihoidlikud. Väikese massi tõttu kiirendab sportauto esimese 100 km läbimist. peaaegu 6 sekundiga Maksimaalne kiirenduskiirus 200 km / h. Enne seda oli sportautode jaoks palju dünaamilisemaid võimalusi, tasakaalus suurepärase autokujunduse ja auto võimaluste vahel.
9. Pagani Zonda C12 S 7.3
Ilus Pagani sond ei jäta kedagi ükskõikseks. Mõned tema välimusest ei meeldi põhimõtteliselt, teised aga peavad teda stiili ikooniks. Ühel või teisel viisil tuli sportauto välja silmapaistvaks mitte ainult tehniliste omaduste tõttu.
Maksimaalne kiirendus 350 km / h-ni võimaldab teil seda ohutult pidada mitte ainult sportautoks, vaid ka ülimodernseks superautoks. Selle võimsa autoga sõites tunnete kogu sõidu võlu (600 hj).
Auto modifikatsioonist on olemas väga äärmiselt ebatavaline versioon, millel on kaheteist silindriga mootor ja võimsus 750 hj.
8. Nissan Skyline GT-R (R33)
Skyline'i välimus on eelkäijatega võrreldes tagasihoidlikum, selle tehnilised võimalused pole praegu hämmastavad. Võimsus on aga 450 liitrit. alates. maksimaalse kiirenduskiirusega kuni 100 km. 4 sekundiga hindamise sõltumatuse suurendamine. Arvestades asjaolu, et neid arve on võimalik saavutada 2,6-liitrise võimsusega, on tulemus tõesti muljetavaldav.
Välimuselt on see sportauto muutunud mitte ainult autosõprade lemmikuks, vaid tähistas ka Jaapani sportautode struktuuri kasvu algust.
7. Mercedes-Benz SLR McLaren
Pärast konveierilt lahkumist muutus see auto stiiliikooniks. Kapotisse langeva agressiivse iluvõrega sportauto välimus ja ülespoole avanevad uksed osutusid kõige metsikumate ootuste kohaseks.
See modifikatsioon taaskehastus sarnaselt XX sajandi 50-ndate teedejuhtidele. Mudel on kokku kogunud parimate esindajate eristavad omadused, mis on kohandatud tänapäevaste tingimustega.
Arvestades ületamatut mugavust, laia valikut erinevaid seadmeid ja suurepärast juhitavust, on peegelkaamerast McLaren saanud spordibrändide seas tõeliselt ikooniline auto.
6. Lamborghini Diablo
Stiilsetest autodest rääkides on Diablo sportauto kogu Lamborghini kaubamärgi põhialus. Siiani on see üks esimesi mudeleid, mis sportautode mainimisel meelde tuleb.
Auto disain on värske, originaalne ja harmooniline, vaatamata oma pühendumusele vananenud stiilile. Vastab masina väljanägemisele ja täitmisele 12-silindrilise mootoriga ja mahuga 490 liitrit. On olemas võimsa modifikatsiooniga sportautosid, mis on varustatud 591-liitrise mootoriga. alates.
5. Dodge Viper GTS
Teine ikooniline auto oli lihaste auto. Biodisainist inspireeritud välimuse järgi võite ära arvata masina omadused.
Esimese sajani pääseb maksimaalselt 4 sekundiga ja kiirendus 305 km / h. Autotootja täiustab pidevalt oma juhitavust ja aerodünaamikat. Igal aastal kaotab sportauto kaasaegsete tehnoloogiate kasutamise tõttu kaalu ja mootor täiustatakse võimsuse piirini.
4. Bugatti Veyron
See auto loodi kõige paremini. See pidi olema kiireim, võimsaim, kallim ja samal ajal piiratud ringluse tõttu üsna haruldane. Esimesed arengud tehti tagasi XX sajandi 90ndate alguses, see mõjutas tema välimust.
Kuid disaineritel õnnestus säilitada ettevõtte identiteet ja omadused on jõudnud oma piiridesse ning neid on keeruline ületada. Kiirendus esimese 100 km / h-ni hoitakse 2,46 sekundi jooksul, maksimaalne kiirus on 407,5 km / h.
3. Porsche Carrera GT
Sportauto Porsche viimastel aastakümnetel on ühtne disain. Carrera GT seeria tuli turule 2003. aastal, auto projekteerimine toimus võtmetehnoloogiasuunas, mis andis sportauto aerodünaamikale agressiivsuse ja rafineerituse. Auto kiirendab kiiruseni 100 km / h 610 liitris. maksimaalsel kiirusel 333 km / h. See sportauto on võrdselt arenenud superautodega.
2. Aston Martin DB9
Briti autotööstuses on peamine turunišš aastakümneid keskendunud väikeste sportautode tootmisele. Stiili tipuks oli sportauto DB9. Aston Martin DB9 kehastab tänapäevast välimust koos võimsa mootoriga, arenenud tehnoloogiatega, mis võimaldas sportautol olla moodsa autotööstuse üks parimaid tooteid. Roostetit on toodetud alates 2004. aastast, see pole tänapäeval oma atraktiivset välimust kaotanud.
1. Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia on uue kujundusega, millel on kaubamärgiga kaubamärgid. Kapoti ridadesse ilmuvad LED-esituled ja teravad servad tõmbavad silma. Selle futuristliku sportauto tootmine algas 2009. aastal.
Erinevalt välimusest on sisekujundus muutunud harmoonilise välisilmega futuristlikuks.
Sportautole esitatakse alati pigem spetsiifilisi tingimusi, mis käsitlevad nii tehnilist täitmist kui ka disaini originaalsust, mis suudab publikut üllatada ja ka kümnendi jooksul harmooniliselt välja näha.