Prantsusmaa on üks kuulsamaid ja sagedamini külastatavaid riike. Tal on pikk ajalugu, täis nii sõdu kui ka kultuurilisi saavutusi.
Kuid ajaloos pole ainult riik tervikuna, vaid ka kõik selle jõed. Selles materjalis on kirjutatud Prantsusmaa pikimate jõgede kohta.
Mõne voo pikkus on suurem, kui artiklis on märgitud, kuna nende pikkus on kirjutatud siin riigi territooriumil.
Loend
- 10. Vilen, 225 km
- 9. Somme, 263 km
- 8. Adur, 309 km
- 7. Charente, 381 km
- 6. Dordogne, 483 km
- 5. Meuse (Meuse), 486 km
- 4. Garonne, 523 km
- 3. Rhone, 545 km
- 2. Seine, 776 km
- 1. Loire, 1012 km
10. Vilen, 225 km
Lääne jõgi Vilen See on osa Briti kanalist ja läbib 4 suuremat linna - Rennes, Vitre, Redon ja La Roche-Bernard.
Jõgi pärineb Mayenist ja see suubub Atlandi ookeani. Vilen on üsna täisvoolu jõgi, seetõttu ehitati Vitra linna kolm tammi - et vältida üleujutusi ja veevarustust.
Väikesed laevad liiguvad Rennesest Atlandi ookeani.
9. Somme, 263 km
Somma See voolab peamiselt põhjas ja suubub La Manche'i väina. Jõe jalamil on 7 linna.
Somme on rahulik laevatatav tiik, mida toidavad vihmad. Kanalit reguleerib 1843. aastal ehitatud kanalite ja lukkude süsteem.
Sommel on ajalooline tähendus. 1916. aastal liikusid Entente'i väed mööda seda jõge. 1918. aastal tapeti veehoidla lähedal punase parunina tuntud sõjaväe piloot. Somme auks on nimetatud Prantsusmaa osakond.
8. Adur, 309 km
Gasroni hertsogkonnas sõna Adur tähendama "allikas", ja Adorgar - “Niisuta”.
Iidse jõe lähtekohaks on kolme mägijõe - Adur de Grippi, de Peikoli ja de Lessoni - liitumiskoht.
Jõge toidab lumi ja vihm, nii et see tõuseb kevadel märgatavalt. Tarbesi linnast jõuab see tuulega Landa departemangu, mille järel suubub Atlandi ookeani.
Adur on üks neist haruldastest jõgedest Euroopas, kus lõhede kudemispaiku on endiselt. 14. sajandil nimetas kroonik Jean Freussart Aduri "ilus jõe lisse". Siiski on reservuaar ja pärast seda säilitanud oma tõelise nime.
7. Charente, 381 km
Nagu paljud Prantsusmaa jõed, Charente suubub Atlandi ookeani Biskaia lahte. Pikkuselt võtab veehoidla vastu veerand kogu Prantsusmaast.
Kõige täiskõhulisem Charente talvel ja kevadel, kuna seda toidetakse osaliselt lumest. Angouleme'i piirkonnas asuv tasane jõgi moodustab palju oksi ja saari.
Angouleme Charente taga muutub see rahulikuks ja te saate selle mööda laeva saata. Selle vetes asustavad forellid, haug, haug, jõesamm ja karpkala.
Isegi Rooma ajal moodustasid jõel esimesed sadamad, seega oli see oluline transporditee.
Kuni 19. sajandini toimetati kaup Atlandi ookeanist Prantsusmaa kesklinna. Pärast raudtee ehitamist peatus meretransport.
1970. aastatel otsustati siiski Charente'is laevandust jätkata. Lisaks on jões ja selle lisajõgedes tänapäeval saadaval kanuusõitu ja süsta.
6. Dordogne, 483 km
Suur jõgi Dordogne Lõuna-Prantsusmaal - üks vähestest, mida iseloomustavad ebb ja voog.
Dordogne'i suudme asub Mont-Dore turismilinna lähedal, nii et jõeoru oru maalilised maastikud on külastajate seas väga populaarsed.
Dordogne linna embleemil on näha metssea pead. Öeldakse, et nimi "Dordogne" tähendab tõlkes umbes:räpane pudrumägi, milles lebavad metssead».
Kunagi oli palju metssead ja aadlikud armastasid siin jahti pidada. Tehniline areng on linna tundmatuseni muutnud - vaiksest kohast on see muutunud kõrge arenenud tehnoloogia ja turismitööstuse kohaks.
Dordognes on säilinud XI-XII sajandi romaani kirik, Rooma-Bütsantsi stiilis vanad sambad, bareljeefid ja freskod.
5. Meuse (Meuse), 486 km
Prantsusmaal ja Hollandis nimetatakse seda jõge Meuse, Belgias - Maas. Kõigi nende nimede allikas on keldi sõna Mus, mis tõlkes tähendab "niiskus, niiskus».
Jõge toidavad vihm ja sulavesi, nii et kevadel tõuseb Meuse veetase 5-8 m.
Kaks tuhat aastat piiritas Meuse riigi. Jõe kallastel toimus palju suuri lahinguid.
Teise maailmasõja ajal muutus jõgi verega karmiinpunaseks - selle kallastel toimus kuulus Maas Reini operatsioon. 1945. aasta veebruaris toimunud operatsiooni käigus hukkus 30 tuhat inimest.
Sakslased õhkasid jõe lisajões üleujutuspiirded, suur territoorium oli üleujutatud. Pärast sõjalist operatsiooni kaotas Saksamaa aga kõik Reini jõest läänes asuvad maad.
Laev seilas alati mööda Meuse. Vooluhulk on nii kontrollitud, et jõest võib ronida isegi sada meetrist praami.
4. Garonne, 523 km
Garonne suubub Biskaia lahte. Seal, rannikul, ulatub pikk rand, kus on liiva nagu tolm.
Ajakirjanikud nimetavad seda kohta "Hõbedane rannik»- kuulus puhkusekoht. Bordeauxi lähedal ulatub jõgi kilomeetri laiuseks.
Sajandeid on Garonne'is reisimine olnud kõige turvalisem ja kiirem. Louis XIV all ehitati jõele Lõuna-kanal. Sel ajal oli see kõige ambitsioonikam projekt. Hiljem saab Lõuna-kanal kanali maailmapärandi nimistusse.
Jõe kallastest ja ümbritsevatest linnadest sai suurte kunstnike ja teiste Prantsusmaal ülistatud inimeste häll.
3. Rhone, 545 km
Selle nime andsid jõele keldid - “Rona Suur jõgi". Nimi kinnitati kreeklaste seas ja hiljem kutsusid roomlased veehoidlat Rodanuseks.
Rona - peaaegu mägijõgi, mägedes on kolmveerand veehoidlast. Rhone allika lähedal asub Grimseli pass, mille tõttu peeti XVII-XIX sajandil prantsuse ja austerlase vahel jõe lähedal pikki lahinguid.
Rhône ülemjooksul moodustab see magevee Genfi järve - Alpide suurima järve, Prantsusmaa ja Šveitsi piiri.
Esimesed inimesed elasid jõeorus. Koobastes on säilinud paleoliitilise ajastu joonised. Rhone on alati olnud üks olulisemaid veeteid.
Kuni 19. sajandini polnud tiigi ümber liikumine siiski võimsate hoovuste tõttu lihtne. Kõik muutus esimeste langevarjude ja möödasõidukanalite tulekuga.
Tänapäeval on jõevool reguleeritud, lukud töötavad päevasel ajal - öösel esitavad nad liikumiseks spetsiaalse taotluse.
2. Seine, 776 km
Selle jõe kanal on väga looklev, eriti Pariisi all, kus see hargneb ja moodustab saared. Antiikajal Hein kutsuti "Sekvaniks". Võib-olla tuli see sõna keldi "rahulik jõgi».
Kogu ala asustasid keldi hõimud. Vana-Roomas sai see koht strateegiliselt oluliseks roomlastele, kes üritasid vallutada kohalikke hõime.
Keskajal oli Seine loomulik piir feodaalvalduste vahel.
Kauba parvetamine jõe ääres oli ohtlik - laevu rööviti pidevalt. Lisaks oli probleeme madala veega, mis lahendati alles 1840. aastal.
Jõe süvendamine võimaldas meil vabaneda ebatavaliselt suurtest loodelainetest, mis põhjustasid üleujutused. See ei päästnud aga elanikkonda üleujutustest.
Täna, pärast 1910. aasta üleujutust, seisavad jõe ääres kaitsetammid.
1. Loire, 1012 km
Loire sai Prantsusmaa kultuurilise arengu keskuseks. Jõeorg mäletab renessanssi, suuri kunstnikke, kuningaid, mäletab sõdu ja ilmalikke õhtuid.
Rohkem kui sada lossi pakuvad ekskursioone. Leonardo da Vinci ise on maetud Clos-Luce'i lossi.
Sajandeid oli "kuninglik jõgi" Prantsusmaa tähtsaim veetee. Tänapäeval jääb Loire ka laevatatavaks jõeks. Kuid kaasaegsed laevad on muutunud keskajast märgatavalt suuremaks, seega on nende liikumine vee peal muutunud piiratumaks.
Jõe orgu ei nimetata asjata "Prantsusmaa aed". Loire'i kaldad on äärmiselt viljakad ja soodsas kliimas. Seetõttu toodetakse siin kuulsaid veine, juustu ja puuvilju. Saab selgeks, miks Loire'i org on UNESCO nimekirjas.